5月20日，首家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司眾安保險(xiǎn)宣布，攜手兩大汽車平臺(tái)推出國內(nèi)首款輪胎意外保障服務(wù)。

隨氣溫一天天升高，爆胎頻發(fā)季節(jié)又至，很多車主都有過這樣的遭遇：新車輪胎“鼓包”，拿去4S店修，不在保修范圍內(nèi)；意外爆胎找到保險(xiǎn)公司，也被告知“不賠”。

如今，這一窘境將得到改善。

“輪胎險(xiǎn)”：眾安進(jìn)入車險(xiǎn)市場的第一步

眾所周知，車險(xiǎn)市場早已是紅海，但輪胎單獨(dú)保險(xiǎn)卻是一個(gè)空白。在眾安開發(fā)這款保險(xiǎn)之前，國內(nèi)輪胎意外保險(xiǎn)尚屬于空白領(lǐng)域。

一般車險(xiǎn)規(guī)定：如果是車胎和車身一起遭受意外，可按照車損險(xiǎn)進(jìn)行賠付；但如果是輪胎單獨(dú)破損，則不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)。也就是說即使從車到車主全都買了保險(xiǎn)，輪胎依舊是沒有保障的。有業(yè)內(nèi)人士曾形象的比喻：“這好比全副武裝的運(yùn)動(dòng)員，偏偏鞋子沒有穿?！?

據(jù)了解，眾安所開發(fā)的“輪胎險(xiǎn)”，不僅解決用戶實(shí)際的保障需求，更為保險(xiǎn)公司產(chǎn)品創(chuàng)新做出了示范。今后，如果每輛車都購買了輪胎保險(xiǎn)，那么將會(huì)新增數(shù)十億的保費(fèi)市場。

眾安保險(xiǎn)CEO陳勁表示，“別人不愿意做或者做不了”這樣的保險(xiǎn)是眾安最想去做的。車險(xiǎn)市場這么大，由于輪胎保障產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)較高，導(dǎo)致輪胎意外保險(xiǎn)的缺位。他表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，就應(yīng)該努力去解決好這些痛點(diǎn)。眾安通過與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，在場景中就能實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)全流程的作業(yè)，使得保險(xiǎn)公司的銷售和理賠成本大幅降低。

目前，對(duì)于國內(nèi)財(cái)險(xiǎn)業(yè)而言，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場份額高達(dá)70%，陳勁表示，“輪胎險(xiǎn)”的發(fā)布是眾安作為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司邁入車險(xiǎn)市場的第一步。

“互聯(lián)網(wǎng)-”助力“互聯(lián)網(wǎng)+”

據(jù)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎保險(xiǎn)一直難以成型的原因有三，一是存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，即不同品牌輪質(zhì)量也不盡相同，出現(xiàn)問題的概率也千差萬別；其次是存在道德風(fēng)險(xiǎn)，輪胎作為汽車上最容易拆換的部件，在過去缺乏標(biāo)識(shí)技術(shù)的情況下，針對(duì)輪胎的投保核保較難以開展，比較容易出現(xiàn)騙賠、假賠案，也很容易出現(xiàn)爆炸事故；最后是損耗風(fēng)險(xiǎn)如何管控，這也是輪胎保險(xiǎn)能否落地的重要突破點(diǎn)，每個(gè)省份，國家的路況不同，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率也不同，輪胎屬于易損件，經(jīng)常扎破或者磨損，存在較高的風(fēng)險(xiǎn)，不易管控。

對(duì)此，眾安聯(lián)合途虎、新焦點(diǎn)推出的輪胎意外保服務(wù)新模式，即把保險(xiǎn)流程完全嵌入平臺(tái)現(xiàn)有場景，由眾安保險(xiǎn)負(fù)責(zé)保障支持并提供相關(guān)承保、理賠、客服等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務(wù)。雙方通過業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在線實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)承保、理賠、服務(wù)環(huán)節(jié)的無縫對(duì)接。

陳勁表示，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上，首先要做好“互聯(lián)網(wǎng)—”，眾安能夠把輪胎和保險(xiǎn)連在一起，其實(shí)是因?yàn)闇p掉了很多中間渠道，減掉了很多在理賠服務(wù)當(dāng)中的煩惱。據(jù)介紹，投保此類保險(xiǎn)無需線下遞交材料的繁瑣手續(xù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全基于場景設(shè)計(jì)，投保、理賠全部嵌入平臺(tái)現(xiàn)有服務(wù)流程。包括通過微信拍照索賠、保險(xiǎn)公司與平臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接交互等。

此外，通過和專業(yè)平臺(tái)合作，眾安可以最大程度上收集一手輪胎信息——比如利用途虎的集中倉儲(chǔ)管理，做到在輪胎出倉時(shí)就收集到包括品牌、規(guī)格、批次號(hào)等在內(nèi)充分的輪胎身份信息，并為每個(gè)輪胎額外固定上唯一識(shí)別標(biāo)碼，做到多重身份識(shí)別。通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的收集，進(jìn)一步進(jìn)行輪胎風(fēng)險(xiǎn)的管理。

陳勁提到，如今，眾安保險(xiǎn)正積極投入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的進(jìn)程中，未來將為更多謀求互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)企業(yè)打造創(chuàng)新解決方案。

小鏈接：怎樣投?！拜喬ルU(xiǎn)”

據(jù)介紹，客戶可從兩家眾安保險(xiǎn)合作的平臺(tái)（途虎、新焦點(diǎn)）下單購買輪胎并成功到店安裝后，即可享受平臺(tái)贈(zèng)送的輪胎意外保障，保障期限為一年。

一旦行車途中意外遭遇爆胎或鼓包導(dǎo)致輪胎無法繼續(xù)使用，客戶可通過眾安保險(xiǎn)客服電話或微信公眾號(hào)報(bào)案，微信上傳破損輪胎照片并提供駕駛?cè)恕④囕v信息等理賠材料，待眾安保險(xiǎn)審核通過，客戶賬戶即可收到平臺(tái)發(fā)放的相應(yīng)額度用券，用于購置新胎。若前6個(gè)月內(nèi)（含）報(bào)案并理賠成功，可獲得原輪胎價(jià)格的80%額度的抵用券賠償；后6個(gè)月報(bào)案并理賠成功，則可相應(yīng)獲得60%額度的抵用券。

目前，這款產(chǎn)品由平臺(tái)采購給客戶，所以沒有公布價(jià)格。