“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施，為中國橡膠工業(yè)“走出去”創(chuàng)造了新的歷史機遇。

有專家認為，“一帶一路”戰(zhàn)略是繼建設(shè)經(jīng)濟特區(qū)、中國加入WTO之后的第三次改革開放，讓橡膠行業(yè)看到了一條通往世界的陽光大道。中國橡膠產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)具有互補性，完全可以共同進行人才培養(yǎng)、技術(shù)開發(fā)、物流商貿(mào)等雙贏合作。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐表示，過去是資源富有國提供原料，發(fā)達國家提供市場。中國輪胎主要原材料天然膠80%以上要進口，成品40%以上要出口?，F(xiàn)在，“一帶一路”戰(zhàn)略實施、美國制造業(yè)回歸、TPP協(xié)議簽署等將改變世界輪胎產(chǎn)業(yè)格局。國內(nèi)輪胎行業(yè)要轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)由大到強發(fā)展，必須抓住“一帶一路”戰(zhàn)略以及全球新技術(shù)革命所帶來的機遇。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德表示，根據(jù)協(xié)會專門做的調(diào)查，“一帶一路”沿線不管是陸上還是海上，橡膠產(chǎn)業(yè)都有非常大的互補性。比如東南亞是天然橡膠的主產(chǎn)區(qū)，但橡膠加工產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還比較??；中亞地區(qū)有一定的市場，但橡膠工業(yè)的發(fā)展比較滯后。

相對而言，中國的輪胎、膠管膠帶、橡膠制品、汽車配件等產(chǎn)量都居世界首位，而且從原材料到生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備都有很高的水平。以中國為橋梁和紐帶，將“一帶一路”沿線的橡膠原料供應(yīng)、加工生產(chǎn)、市場消費等穿成線、連成片，必將顯著惠及區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

天然橡膠生產(chǎn)國組織秘書長茜拉·托馬斯認為，天然橡膠生產(chǎn)國組織的大部分成員國都是“一帶一路”沿線國家，區(qū)域內(nèi)很多天然橡膠生產(chǎn)國橡膠收購價只是售價的60%，很大一塊利潤被中間商拿去了。如果產(chǎn)需雙方直接對接起來，把收購價占售價的比重提高到80%，那么橡膠生產(chǎn)商或膠農(nóng)的經(jīng)營狀況就會大有改善，對橡膠消費國也是有利的。

泰國前副總理披尼·扎祿頌巴認為，東南亞與中國在地理上毗鄰，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上互補，而且已經(jīng)擁有很好的投資、經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)，進一步深化產(chǎn)業(yè)交融合作潛力巨大。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠機械專業(yè)委員會秘書長陳維芳表示，中國橡膠機械行業(yè)現(xiàn)進入冬天，國內(nèi)市場萎縮，訂單明顯不足。但“一帶一路”沿線國家有強烈的發(fā)展橡膠輪胎行業(yè)的意向，這給中國橡膠機械提供了更多商機，有助緩解國內(nèi)橡機市場不足。

目前，中國橡膠產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”國家尤其是東南亞國家的交流合作不斷升溫。

青島科技大學(xué)、橡膠谷集團與泰國宋卡王子大學(xué)日前簽約共建中泰橡膠學(xué)院。正新廈門集團已經(jīng)在泰國、越南設(shè)廠，今年還會陸續(xù)在印尼、印度分別設(shè)廠。廣墾規(guī)劃重點打造種植、加工和貿(mào)易三大中心，把泰國建設(shè)成海外加工中心，柬埔寨建設(shè)成種植中心，新加坡建成國際營銷中心。

業(yè)內(nèi)人士也強調(diào)，如今企業(yè)走出去，要改變過去的產(chǎn)品輸出觀念，追求更高層次的產(chǎn)業(yè)輸出，實現(xiàn)合作共贏，讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、百姓和所在國真正得到好處，使中國橡膠輪胎企業(yè)成為其可依靠的伙伴，從而在國際市場樹立起品牌形象?！耙粠б宦贰笔歉邔哟?、高水平、高質(zhì)量的開放，中國將把最好的東西拿出去，不能把落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去。