日前，美國“輪胎‘特?！胧⒂?月按期終止”的聲明，讓困擾山東輪胎行業(yè)整整3年的貿易壁壘宣告結束。然而據業(yè)內人士估計，雖然美國市場再次向輪胎大省山東打開大門，但由其大選帶來的貿易摩擦隱患以及歐盟市場外貿門檻的提高，讓未來的山東輪胎出口依然挑戰(zhàn)重重。

無論是輪胎產量還是產值，山東都是中國當之無愧的“輪胎第一大省”。2009年9月11日，美國將從中國進口輪胎的關稅稅率從原來的4%調高為最高35%，“這對我省的三角、玲瓏、雙星等輪胎企業(yè)的影響是顯而易見的?！鄙綎|省橡膠行業(yè)協(xié)會理事長張洪民介紹說，玲瓏輪胎更是當年就停止了對美出口。

面對美國的貿易壁壘，輪胎企業(yè)不得不轉變外貿方向。青島海關數據顯示，“特保案”后，山東輪胎企業(yè)對美出口明顯下降，但對伊朗出口增長了120%。2011年，山東省對歐盟出口輪胎的數量同比增長36.5%，占該省全部輪胎出口量的40%，歐盟取代美國成為該省主要的輪胎出口市場。

張洪民分析稱：“懲罰性關稅的取消，為山東輪胎企業(yè)重返美國市場打開了大門，預計來自美國的訂單會增加，全省輪胎的出口利潤也將大幅提升。”

不過，這并不能讓山東輪胎企業(yè)松氣。6月22日，哥倫比亞對中國輪胎啟動了反傾銷調查，歐盟也將在11月開始實施輪胎“標簽法”。屆時，在歐洲銷售的所有輪胎必須標示滾動阻力、噪聲、抓著力等功效數據。據介紹，由于中國的生產標準、檢測手段和技術規(guī)范尚未和歐盟接軌，目前有相當多輪胎產品無法達到歐盟標準。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長鄧雅俐指出：“目前美國正處于總統(tǒng)大選的敏感時期，不排除出于政治競選的目的再次發(fā)起對中國的貿易摩擦。也就是說，中國輪胎企業(yè)重新回歸美國一事仍然存在變數?！?span style="font-size:12pt;">