2012年前三季度進口零部件出現(xiàn)1%的負增長，而出口汽車零部件的增速仍保持在13%左右的高位平穩(wěn)水平，汽車零部件進出口出現(xiàn)分化。但三季度汽車零部件出口增速減緩，僅有3%，零部件出口與整車出口的走勢反差明顯。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度汽車零部件進口總額為241.49億美元，同比下降0.95%。進口汽車零部件中，發(fā)動機進口金額為16.03億美元，同比下降高達33.6%；其他零部件進口金額為225.46億美元，同比增長2.64%。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度汽車零部件出口總額為437.67億美元，同比增長12.79%。出口汽車零部件中，發(fā)動機出口金額為11.51億美元，同比下降12.51%；其他零部件出口金額為426.16億美元，同比增長13.68%。

今年汽車零部件的進口國仍是集中于日本、德國和韓國，三國占進口總量的76%，而且德國和捷克等的進口增長較快。今年我國汽車零部件各子項目的進口增速，基本都低于出口增速。尤其是發(fā)動機的進口下降較大，體現(xiàn)海外的零部件企業(yè)國內(nèi)建廠等舉措推動國產(chǎn)化提速明顯。

2012年的汽車零部件出口主要是美國、日本、韓國，這出口的三強占據(jù)份額的41%。也就是汽車零部件的出口風險最大的就是美國，其他國家是相對中國的貿(mào)易逆差損失小的。尤其是針對歐洲的汽車總體貿(mào)易逆差嚴重。前三季度汽車零部件出口占到汽車商品進出口總額的81%