實施3年的美國對華“輪胎特?！贝胧┮呀?jīng)于9月26日到期了。

 對于今年以來銷量下降、增速放緩的輪胎行業(yè)來講，這無疑是一個好消息。山東恒宇橡膠有限公司海外銷售經(jīng)理郭金龍告訴記者，年初以來，就有多家美國代理商預見到這一結果，提前來華尋求合作。

 海關數(shù)據(jù)證明了這并非個案。據(jù)寧波海關統(tǒng)計，9月份，寧波口岸出口美國輪胎28.3萬條，比去年同期增長3.2倍，創(chuàng)2009年以來新高。寧波海關分析，這與美國對華輪胎特保措施到期有關。

 山東多路馳橡膠股份有限公司銷售總監(jiān)于先生分析說，美國是中國輪胎最大的出口市場，美國對華輪胎特保措施到期，是近期輪胎行業(yè)的頭等大事。從某種意義上講，這甚至是一次行業(yè)洗牌的機會。

 不過，業(yè)內(nèi)分析師認為，3年來日韓輪胎已經(jīng)在美國市場占據(jù)優(yōu)勢，中國輪胎要收復失地并非易事。

 特保措施到期

 “輪胎特?！贝胧┦加?span>2009年。當年9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬決定對中國輪胎特保案實施限制關稅，為期3年，第一年從中國進口的輪胎加征35%的關稅，第二年加征30%，第三年加征25%。

 今年9月26日，“輪胎特?！贝胧┑狡凇＿@意味著從9月26日開始，中國乘用、輕卡輪胎對美出口關稅將恢復至4%的最惠國待遇。

 郭金龍表示，“輪胎特?！贝胧┌雌诮K止，對于國內(nèi)的輪胎企業(yè)來講是一個重大利好。國金證券分析師劉波分析說，“輪胎特?！贝胧嵤┖螅袊喬フ济绹袌龇蓊~已由2009年的30%跌至現(xiàn)在的10%；該措施終止后，中國輪胎占美國市場的份額有望回升到26%，其中半鋼子午胎受益最大。

 據(jù)青島海關統(tǒng)計，今年前三個季度山東口岸對美國出口輪胎1841萬條，增加12.4%。

 江蘇東洋實心胎有限公司副總經(jīng)理劉恬皓也證實，美國輪胎市場今年以來增長非常迅速。去年，他們每周運往美國的產(chǎn)品約為4個集裝箱，而今年，這一數(shù)字則增加到7個。

 一場及時雨

今年以來，經(jīng)濟增長速度放緩，貿(mào)易活躍度降低，物流行業(yè)逐步步入“慢車道”。受此影響，與物流關系密切的載重胎銷量也呈下降趨勢。

過去幾年，中國橡膠產(chǎn)業(yè)的增速一直都保持在20%-30%之間，但今年，這一數(shù)字則下降到10%以下。根據(jù)中商情報網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國輪胎外胎行業(yè)市場調(diào)查及投資咨詢報告》數(shù)字顯示：2012年8月份，中國生產(chǎn)橡膠輪胎外胎7361.9萬條，同比下降1.78%。 

盤錦和運新材料有限公司主要經(jīng)營橡膠，下游面向廣大輪胎廠家。銷售部部長助理韓寶旭向記者表示，因為輪胎銷量下降，今年該公司的橡膠銷量也比往年差很多。

青島云鼎國際貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理馬健則表示，輪胎銷量減少，另一個主要原因就是原材料價格波動太大，使得客戶觀望情緒加重，企業(yè)銷售速度減緩。

在此背景下，美國市場重新向中國企業(yè)打開大門，就尤其顯得“機會難得”，于先生更是表示，從某種意義上講，這甚至是一次行業(yè)洗牌的機會。

等待收復失地 

雖然特保措施對中國輪胎的沖擊很大，但美國國內(nèi)的輪胎企業(yè)從特保措施中并無明顯受益。

彼得森國際經(jīng)濟研究所的一份報告顯示，美國輪胎行業(yè)就業(yè)人數(shù)從2009年9月的5.08萬人，增至2011年9月的5.20萬人，增加的崗位數(shù)僅有1200個。而且據(jù)介紹，這些崗位的代價十分高昂，因為特保措施使得美國國內(nèi)輪胎價格上漲，從2009年第三季度至2011年第三季度，美國消費者額外支出費用超過11億美元，相當于為創(chuàng)造每個輪胎行業(yè)崗位支付逾90萬美元。

不僅如此，中國輪胎出口美國的門檻抬高后，其留下的市場缺口很快就被日本、韓國和東南亞的企業(yè)所占據(jù)。卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師蘇鵬告訴記者，相對于中國輪胎，日韓輪胎的價格每條平均貴出25美元，美國消費者并沒有從特保措施中受益。 

雖然美國市場的大門重新打開，但是中國輪胎企業(yè)能否收復失地還有待觀察。蘇鵬表示，曾經(jīng)屬于中國的市場如今已經(jīng)被日韓企業(yè)所占據(jù)，即使能夠恢復，也需要一段時間。

而中國國際經(jīng)濟交流中心咨詢研究部副部長王軍則認為，“特保案”告誡中國企業(yè)，要提升核心競爭力，不能只依靠打價格戰(zhàn)。以前中國企業(yè)可以靠低廉的勞動力成本取勝，但是3年后，中國企業(yè)的勞動力成本優(yōu)勢已經(jīng)不那么大了，未來的出路還是要靠產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品轉型，提升品牌的含金量，以質取勝。