攝影/王凌方

日前，山東省橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民出席“第十屆中國國際輪胎展”，輪胎世界網(wǎng)編輯借此機(jī)會(huì)對(duì)其進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

展會(huì)效果比數(shù)量更重要

輪胎世界網(wǎng)：國內(nèi)各類輪胎橡膠展會(huì)數(shù)量眾多，山東橡膠協(xié)會(huì)主辦的青島“國際輪胎展”，與同類展會(huì)相比優(yōu)勢(shì)有哪些？

張洪民：青島國際輪胎展已有10年的歷史，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)具備一定的影響力。這個(gè)展會(huì)邀請(qǐng)國內(nèi)外采購商來參會(huì)，以促成實(shí)際成交為目的，實(shí)際效果很好。此外，山東省是輪胎產(chǎn)銷大省，青島的地理位置優(yōu)勢(shì)明顯，這些都是青島輪胎展的優(yōu)勢(shì)。

目前來看，國內(nèi)同類展會(huì)的數(shù)量確實(shí)比較多。希望未來能通過市場(chǎng)選擇來調(diào)節(jié)展會(huì)數(shù)量，畢竟展會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)在實(shí)際效果而不在參觀人數(shù)的多少。

市場(chǎng)調(diào)節(jié)比政府控制更有效

輪胎世界網(wǎng)：山東省是輪胎產(chǎn)銷大省，數(shù)據(jù)顯示，省內(nèi)大小輪胎企業(yè)超過200家。很多人認(rèn)為，輪胎企業(yè)數(shù)量過多，未來企業(yè)的兼并重組不可避免。您對(duì)此如何看待？

張洪民：企業(yè)太多是顯而易見的，輪胎企業(yè)的合并重組也是不可避免的。

重組的方式有兩種：一種是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，目前來看，這種情況的可能性不大；第二種是優(yōu)勝劣汰，這種可能性是最大的。山東省橡膠協(xié)會(huì)對(duì)此做過調(diào)研，大部分企業(yè)認(rèn)為后者更符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，現(xiàn)階段這種表現(xiàn)尚不明顯。

跨國企業(yè)都經(jīng)歷了幾十年甚至上百年的歷史，而國內(nèi)，以山東省為例，很多生產(chǎn)全鋼子午胎企業(yè)的歷史僅僅十幾年，生產(chǎn)半鋼輪胎企業(yè)的歷史不超過10年。中國子午胎尚處起步發(fā)展階段，與國外比還存在一定差距。

輪胎世界網(wǎng)：您去年曾提到過山東不再審批輪胎項(xiàng)目，但事實(shí)上新項(xiàng)目仍然不斷在上，例如兗州項(xiàng)目，這是什么原因？

張洪民：民營(yíng)企業(yè)會(huì)把一個(gè)大項(xiàng)目化成幾個(gè)數(shù)額較小的項(xiàng)目，導(dǎo)致資金數(shù)額達(dá)不到報(bào)省政府審批的要求，因此，政府難以有效控制輪胎企業(yè)的數(shù)量。目前，山東省橡膠協(xié)會(huì)也對(duì)政府干預(yù)的效果產(chǎn)生懷疑。輪胎企業(yè)數(shù)量依靠市場(chǎng)自發(fā)來調(diào)節(jié)，或許會(huì)更有效。

據(jù)預(yù)測(cè)，未來一兩年，輪胎的產(chǎn)能會(huì)超過市場(chǎng)的需求。山東省橡膠協(xié)會(huì)也提醒輪胎企業(yè)警惕產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的問題。此外，高端輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)能力不足，也是企業(yè)亟需解決的問題之一。

 輪胎出口格局不會(huì)改變

輪胎世界網(wǎng)：數(shù)據(jù)顯示，山東省第一季度輪胎出口量下降明顯，該省很多出口導(dǎo)向型企業(yè)轉(zhuǎn)為內(nèi)銷為主，據(jù)稱這是受歐盟輪胎“標(biāo)簽法”的影響。對(duì)此，您的看法是什么？中國輪胎的出口格局是否會(huì)因此發(fā)生變化？

張洪民：從去年的數(shù)據(jù)來看，山東省的輪胎出口增長(zhǎng)已經(jīng)明顯下滑。據(jù)預(yù)測(cè)，今年山東輪胎的出口量有可能低于兩位數(shù)增長(zhǎng)。雖然美國“輪胎特保案”已經(jīng)到期，但中國輪胎對(duì)其出口還處于恢復(fù)階段。

而歐洲方面，除了受“標(biāo)簽法”影響外，本身市場(chǎng)需求下滑過快，也是中國出口量下滑的重要因素。數(shù)據(jù)顯示，去年歐盟各種輪胎需求下滑近20%。雖然新興市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，但是市場(chǎng)容量較小，因此，美國和歐盟仍然是中國輪胎最大的出口地區(qū)。

中國輪胎的性價(jià)比較高，在國際上的市場(chǎng)占有率還在不斷提高，這也使得國內(nèi)輪胎以出口為主導(dǎo)的格局不會(huì)發(fā)生變化。