2012年11月初，輪胎世界網(wǎng)應(yīng)邀到山東東營(yíng)的有關(guān)企業(yè)參觀。其間，信義集團(tuán)黨委書(shū)記杜東升就中國(guó)剎車(chē)片行業(yè)的現(xiàn)狀、信義集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況及研發(fā)投入等問(wèn)題，接受了編輯的專訪。

國(guó)內(nèi)剎車(chē)片行業(yè)“泡沫”嚴(yán)重

輪胎世界網(wǎng)：據(jù)了解，國(guó)內(nèi)的剎車(chē)片行業(yè)目前廠家比較多，您估計(jì)有多少家？

杜東升：目前，中國(guó)規(guī)模較大的剎車(chē)片企業(yè)有二三十家，但大大小小加起來(lái)上千家不止。目前一個(gè)比較大的問(wèn)題是，很多企業(yè)都是“泡沫”，表面上看起來(lái)很大，實(shí)際上卻一直在虧損。

中國(guó)的剎車(chē)片行業(yè)目前比較混亂，價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，總是自己人“窩里斗”；此外，假冒偽劣產(chǎn)品太多，而且企業(yè)都不好管控。

輪胎世界網(wǎng)：作為國(guó)內(nèi)剎車(chē)片行業(yè)的一家骨干企業(yè)，信義在技術(shù)和質(zhì)量方面是如何保證的？

杜東升：我們從設(shè)備加工以及材料配置方面入手，通過(guò)不斷優(yōu)化設(shè)備和材料，并研發(fā)自己專有的復(fù)合材料，以此來(lái)保證自己的技術(shù)不流失，也能在一定程度上防止出現(xiàn)劣質(zhì)產(chǎn)品。

此外，信義正在從“代工廠”的身份轉(zhuǎn)變成打造自己的品牌，逐步讓國(guó)外的一些企業(yè)做信義的“代工廠”。這樣就可以避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，也可以充分發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)未受整車(chē)下滑波及

輪胎世界網(wǎng)：今年汽車(chē)業(yè)不太景氣，這對(duì)剎車(chē)片行業(yè)影響大嗎？

杜東升：沒(méi)什么影響。因?yàn)橹袊?guó)的剎車(chē)片行業(yè)正處于起步、發(fā)展階段，市場(chǎng)還未占滿，發(fā)展勁頭足；其次，中國(guó)人的觀念已發(fā)生了變化，汽車(chē)已真正“飛入尋常家”，剎車(chē)片的需求量特別大。因此，汽車(chē)業(yè)階段性的不景氣，對(duì)剎車(chē)片行業(yè)構(gòu)不成什么影響。

輪胎世界網(wǎng)：剎車(chē)片產(chǎn)品在國(guó)際上的發(fā)展，目前呈現(xiàn)出哪些方面的趨勢(shì)？

杜東升：在中國(guó)，剎車(chē)片還屬于科技含量高、低能耗、低污染的產(chǎn)品，但在美國(guó)，它屬于勞動(dòng)密集型的污染行業(yè)，因此他們正逐步把剎車(chē)片這樣的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到國(guó)外，主要是中國(guó)、印度、巴西這樣的人口大國(guó)，在這些地區(qū)，其加工成本底，利潤(rùn)空間大。

但同樣勞動(dòng)力成本較低的東南亞，就不適合建設(shè)剎車(chē)片工廠，一方面是因?yàn)槠淙丝谏?，另一個(gè)關(guān)鍵的原因是剎車(chē)片最怕潮濕，而東南亞環(huán)境太潮濕了。

網(wǎng)點(diǎn)是關(guān)鍵 技術(shù)是保障

輪胎世界網(wǎng)：據(jù)了解，信義近年來(lái)一直在為克萊斯勒、福特等整車(chē)企業(yè)配套，與歐美的產(chǎn)品相比，信義剎車(chē)片有何優(yōu)勢(shì)？

杜東升：信義剎車(chē)片噪聲低，粉塵污染低，摩擦性能與美國(guó)產(chǎn)品基本一樣，且符合其標(biāo)準(zhǔn)。此外，我們的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯，是美國(guó)價(jià)格的1/3左右。

2005年，信義正式為克萊斯勒、福特等整車(chē)企業(yè)配套，得到他們的認(rèn)可后，很多客戶都主動(dòng)來(lái)找我們合作。

輪胎世界網(wǎng)：在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，信義有何計(jì)劃？

杜東升：現(xiàn)在，信義在每個(gè)省會(huì)城市都有連鎖店。之前我們的發(fā)展思路是從省會(huì)城市做起，慢慢覆蓋下面的縣市城鎮(zhèn)等；以后會(huì)轉(zhuǎn)變模式，由“自上往下”改為“自下往上”，走“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展道路。

美國(guó)企業(yè)在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及銷(xiāo)售渠道方面做得很好，這也是中國(guó)企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)和努力的地方。只有這方面做好了，才能穩(wěn)定客戶，保證可持續(xù)發(fā)展。

輪胎世界網(wǎng)：信義在技術(shù)研發(fā)方面的投入有多大？在人才培養(yǎng)方面又是如何做的？

杜東升：剎車(chē)片是一種對(duì)安全性要求很高的產(chǎn)品，想要做好這一產(chǎn)品，就必須要有技術(shù)做保障。信義擁有國(guó)家認(rèn)可的企業(yè)研發(fā)中心，擁有自己的技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，而且，我們擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一個(gè)博士后工作站。

信義的產(chǎn)品都是自主研發(fā)，每年在技術(shù)研發(fā)方面的投入金額，能占到總銷(xiāo)售額的5%，每年申請(qǐng)的新專利達(dá)20多項(xiàng)。

在技術(shù)人才方面，我們有專門(mén)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們跟整車(chē)企業(yè)等合作伙伴的技術(shù)交流非常頻繁，公司還會(huì)送他們到國(guó)外進(jìn)行培訓(xùn)。