繼去年8月上汽集團高層大換防后，新一輪人事變動又將在近期落下帷幕。近日，有消息稱，以上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓為代表的上海通用高層將迎來新的職務(wù)變動，據(jù)了解，這一消息屬實，而新的任命消息或于5月6日對外公布。

據(jù)了解，在新一輪的人事變動中，現(xiàn)任上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓將回歸上汽集團擔(dān)任經(jīng)濟運行部執(zhí)行總監(jiān)，接替他的是現(xiàn)任上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)施弘。上海通用雪佛蘭市場營銷事業(yè)部部長吳冰，將到上汽集團今年4月剛成立的“上海汽車集團保險銷售有限公司”擔(dān)任總經(jīng)理一職。除合資公司外，上汽集團部分內(nèi)部業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人也將發(fā)生變化。

與去年8月高層換防涉及集團旗下子公司不同的是，此次人事變動主要集中在合資品牌上海通用以及集團內(nèi)部，目的是為進一步拉動合資品牌的業(yè)績以及加快集團的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

4月份，上海通用發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”，即希望到2020年，在乘用車市場上占據(jù)10%的市場份額。按照上海通用汽車總經(jīng)理王永清的預(yù)估，到 2020年，上海通用的總銷量將達到270萬-300萬輛，而2014年，其總銷量為176萬輛。也就是說，即便是保守估計，未來5年內(nèi)，上海通用也必須要提高近100萬輛的銷量。對此，王永清坦言“挑戰(zhàn)非常大”。

在此關(guān)頭接棒蔡賓，顯然施弘的壓力也并不會小。不過，作為一個1998年便加入上海通用，在其間已經(jīng)工作了超過16年的“老人”，施弘已經(jīng)非常熟悉上海通用的內(nèi)部運作。

從2007年正式擔(dān)任上海通用汽車別克市場營銷部部長到2014年離任，他帶領(lǐng)別克品牌從僅有的一兩款車型，發(fā)展為現(xiàn)在擁有凱越、英朗、君威、君越、昂科拉、昂科威和昂克雷在內(nèi)的龐大家族，銷量也從彼時的33.2萬輛上升至92萬輛左右，不僅使別克成為上海通用三大品牌中銷量最大的品牌，也讓中國市場成功躍居至別克品牌全球最大市場。

在擔(dān)任上海通用市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)，負(fù)責(zé)上海通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌的產(chǎn)品規(guī)劃工作的近10 個月時間里，施弘已經(jīng)對三大品牌的發(fā)展現(xiàn)狀了然于心。在此背景下重?fù)?dān)重任，施弘未來的表現(xiàn)讓人期待。

而對于擔(dān)任雪佛蘭市場營銷事業(yè)部部長剛?cè)瓿鲱^的吳冰來說，此次職務(wù)變動看似更具挑戰(zhàn)。新成立的保險銷售公司雖然是上汽集團旗下一項新業(yè)務(wù)，但卻極為受重視。一方面，車市增速放緩，汽車制造商單純依靠產(chǎn)品很難拉動業(yè)績和利潤持續(xù)增長；另一方面，汽車制造的毛利率近兩年來出現(xiàn)下降趨勢，而后市場業(yè)務(wù)特別是汽車金融和保險業(yè)務(wù)不僅利潤豐厚且增長快速。

只不過，對于熟悉了汽車制造和銷售前端的整車企業(yè)來說，如何利用龐大的客戶資源、經(jīng)營好后市場的機會，確實是一大挑戰(zhàn)。

從吳冰的經(jīng)歷來看，在過去的3年多時間里，他不僅利用邁銳寶這塊“牌”推動了雪佛蘭品牌向上發(fā)展，還通過“露天電影”以及與《中國好聲音》等娛樂節(jié)目的合作，成功地將雪佛蘭的年輕化品牌理念深入地植入了消費者心目中。

不僅如此，在互聯(lián)網(wǎng)思維的席卷下，雪佛蘭還通過天貓等電商平臺，開始試水O2O的創(chuàng)新營銷模式。雖然單純從銷量上看，雪佛蘭可能不如別克，但從營銷和模式創(chuàng)新上看，前者反而對年輕人追逐的新奇特領(lǐng)域有更深刻的理解。因此，讓一個善于創(chuàng)新運作的負(fù)責(zé)人來擔(dān)綱一項新業(yè)務(wù)的開拓者，或許是一個不錯的選擇。至于成效，還有待時間的進一步驗證。