據(jù)媒體4月27日報道，在近日舉辦的上海車展上，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉上任一年后，再次面對中國媒體宣講通用在華的信心和宏偉計劃。

隨著去年中國汽車市場增速放緩，通用在華投資戰(zhàn)略不僅沒有收縮反而逆勢擴張。對此，瑪麗·博拉表示，通用汽車在全球市場取得成功的過程中，中國正在扮演著極其重要的角色。

很顯然，在瑪麗·博拉心中，在未來通用沖刺全球銷量冠軍寶座的道路上，中國成為重要籌碼。

逆勢投資將用于三方面

早在2013年，通用汽車就在華高調(diào)宣布，計劃2016年前在華投入110億美元，在產(chǎn)品、產(chǎn)能、經(jīng)銷商數(shù)量等三大領(lǐng)域全面提升。然而這一計劃宣布一年之后，中國汽車市場就開始告別高速增長，步入溫和增長期。

根據(jù)通用汽車的規(guī)劃，2014年-2018年通用將在華投資140億美元，用于擴充產(chǎn)能、引入新產(chǎn)品、開發(fā)新技術(shù)三個方面。

瑪麗·博拉表示，僅今年一年，通用汽車在華合資企業(yè)就將提升24%的產(chǎn)能。到2018年，通用汽車在華總產(chǎn)能將達到每年500萬輛。

在產(chǎn)品方面，通用在華三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克均將引入多款新品，其中，雪佛蘭品牌未來將推出超過10款新車，用于滿足35歲以下消費者的需求；在此次車展上亮相的凱迪拉克旗艦車型CT6未來也將在華國產(chǎn)，同時，目前凱迪拉克品牌的重要支柱SRX未來也有望國產(chǎn)。

通用看好中國汽車市場

瑪麗·博拉表示：“在過去6年中，中國一直是全世界最大的汽車市場，并已連續(xù)5年成為通用汽車的最大市場。中國市場對通用汽車非常重要。去年，中國市場為通用汽車全球貢獻了超過三分之一的銷量?！?

然而近兩年通用在華表現(xiàn)并不樂觀，主要壓力來自于大眾。2013年，已經(jīng)穩(wěn)坐中國汽車市場銷量頭把交椅多年的通用，以1萬輛的差距被大眾超越。2014年，通用與大眾的銷量差距進一步加大至14萬輛。

今年第一季度，雖然通用在華銷量領(lǐng)先于大眾，但是從兩個跨國公司在華合資板塊的銷售目標來看，通用并不占優(yōu)勢。

據(jù)了解，今年通用旗下兩個合資公司上海通用和上汽通用五菱的銷售目標均為190萬輛，共計380萬輛；大眾在華的兩個合資公司的銷售目標共計385萬輛，領(lǐng)先通用5萬輛。

因此，通用“加碼”中國市場，抵抗來自大眾的壓力，在中國市場重回冠軍的寶座，這對于通用重樹歷史輝煌，重奪全球銷量第一桂冠具有舉足輕重的作用。