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韓泰輪胎在中國產(chǎn)能將達3700萬條

2015年上海車展韓泰輪胎媒體見面會上,韓泰輪胎中國地域本部本部長李秀日、中國本部營銷戰(zhàn)略總經(jīng)理趙賢俊以及中國研發(fā)中心總經(jīng)理安庸鎮(zhèn),分享了韓泰輪胎近幾年的發(fā)展歷程和未來愿景。

圖為韓泰輪胎中國地域本部本部長李秀日

稱中國占有率第一

發(fā)布會開始,趙賢俊用幾組簡單的數(shù)據(jù)介紹了韓泰輪胎的概況。

他介紹道:“我們擁有四個地域總部,六個OE網(wǎng)絡(luò),在31個國家運營,有五個研發(fā)中心和八個工廠(美國田納西州工廠正在建設(shè))。目前,韓泰輪胎在全球180多個國家進行銷售,去年銷售額達到380億元人民幣,世界排名第七,產(chǎn)能為一億四百萬條,現(xiàn)在擁有22000名雇員。現(xiàn)在中國內(nèi)銷市場加上零售和配套市場,韓泰的占有率為中國第一?!?

未來五大戰(zhàn)略出爐

趙賢俊表示,未來韓泰輪胎在中國的目標是成為頂級輪胎企業(yè)。為了達成這個目標,韓泰制定了五大戰(zhàn)略。

首先是重慶工廠的擴大。擴大后的重慶工廠,加上蘇州和嘉興的兩大工廠,韓泰輪胎在中國的產(chǎn)能將達到3700萬條。這個產(chǎn)能在中國的外資品牌來說是第一大的產(chǎn)能,在國內(nèi)品牌中也是比較多的一個產(chǎn)能。

到2015年,韓泰已經(jīng)為全球27個品牌提供原廠配套的輪胎。在中國,包含外資品牌和國內(nèi)的品牌,韓泰輪胎與超過將近20個廠家進行合作,中國的配套占有率也是市場第一位。

除了配套量以外,高端配套也是非常重要的,韓泰已經(jīng)成功配套了奧迪、寶馬、奔馳、保時捷。將來的計劃是在2020年以前配套像蘭博基尼、法拉利這種超級跑車。

在市場上,韓泰已經(jīng)上市了超高性能和超靜音的輪胎。在上海車展期間展出了韓泰和德國普福爾茨海姆大學(xué)共同開發(fā)的應(yīng)用輪胎,而韓泰在未來的目標也是將這些概念輪胎變?yōu)楝F(xiàn)實。

為了達成頂級輪胎企業(yè)的目標,完成銷售是很重要的。在中國,韓泰輪胎專賣店共有2300家,除了2300家專賣店以外,其他系列店還有2000多家。韓泰的目標是在2020年達到專賣店5000家,零售店10000家。

韓泰輪胎今年推出了第二品牌“路歐鋒”。“路歐鋒”不止在中國,同時在美國和歐洲也有上市的計劃。韓泰輪胎品牌將繼續(xù)堅持高端品牌的戰(zhàn)略,“路歐鋒”將為更多年輕消費者提供更高的性價比和服務(wù)。

韓泰輪胎中國本部營銷戰(zhàn)略總經(jīng)理趙賢俊、中國地域本部本部長李秀日以及中國研發(fā)中心總經(jīng)理安庸鎮(zhèn),回答了記者的提問。

問:請問為什么要推出“路歐鋒”這個和韓泰有差異化的品牌?目前,“路歐鋒”品牌渠道跟現(xiàn)有韓泰品牌渠道在一起嗎?

李秀日:韓泰輪胎看到了消費者的多樣化需求,全新推出第二品牌—“路歐鋒”,作為韓泰輪胎旗下全新的全球性輪胎品牌。“路歐鋒”以“自信”、“簡單”、“開放”、“優(yōu)雅”為品牌內(nèi)涵,旨在為年輕一代消費者提供更為經(jīng)濟、更具選擇性的高品質(zhì)產(chǎn)品,以滿足車輛在不同的駕駛環(huán)境下對輪胎的要求。

“路歐鋒”與韓泰品牌在銷售渠道上是相互獨立的,因為這兩個品牌在定位上是要做區(qū)分的,我們后續(xù)將針對不同的目標消費者打造不同的服務(wù)。

問:中國經(jīng)濟進入新狀態(tài),韓泰輪胎如何在中國保持高速增長?這個高速增長接下來有哪些具體的舉措?

趙賢?。?015年,在強化零售渠道建設(shè)的同時,韓泰輪胎將繼續(xù)強化品牌高端配套的形象,以高性能輪胎為引擎,發(fā)力中國汽車后市場;渠道方面,到2014年為止,韓泰輪胎已有近2300家品牌專賣店,今年我們會繼續(xù)進行渠道流通的建設(shè);高端配套方面,繼與ABB家族穩(wěn)固合作后,韓泰輪胎在今年又轉(zhuǎn)而配套超豪華跑車,像是前不久的全新福特Mustang和車展上亮相的保時捷Macan配套。

2015年,韓泰輪胎還將為全球更多高端車型提供配套服務(wù),從而體現(xiàn)出品牌的高端化形象。產(chǎn)品方面,為了滿足中國消費者對駕駛樂趣的多元化追求,我們將繼續(xù)生產(chǎn)研發(fā)高性能輪胎產(chǎn)品,積極擴大產(chǎn)品陣容。

問:韓泰輪胎高端化從2008年就開始了,現(xiàn)在2015年了,如何評價高端化的戰(zhàn)略?韓泰跟廠商合作過程中,優(yōu)劣是什么?現(xiàn)在高端配套的比重是多少,與韓泰總銷量的理想占比應(yīng)該是多少?

李秀日:其實在2008年之前,公司內(nèi)部已經(jīng)提出了高端戰(zhàn)略,現(xiàn)在應(yīng)該是有十年以上的歷史了。如果放眼全世界的品牌,我們公司的增長速度在合資品牌中是最快的。從2004到2015年,我們的增速是20%以上,所以我們高端化的戰(zhàn)略是比較成功的。

我們已經(jīng)成功配套了奧迪、寶馬、奔馳、保時捷。在中國也已經(jīng)成功配套了奧迪,我們即將成為中國奔馳和寶馬的供應(yīng)商。根據(jù)去年的銷售歷史,高端輪胎銷量大概占韓泰全球總銷量的35%。

文章來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng)

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