長安福特翼虎又“火”了。在“斷軸門”的影響日漸消退之時，日前，浙江某地又爆出了“翼虎自燃”的消息。

雖然一如之前發(fā)生的翼虎事件一樣，長安福特對此未作表態(tài)，但記者注意到，在國外市場，翼虎的“自燃”早已不是秘密，因發(fā)動機起火隱患,福特曾數(shù)次召回海外版翼虎車型，累計超過20萬輛。

盡管福特高層承認，過快的發(fā)展帶來了質(zhì)量的問題，但從目前的情況來看，這一問題仍然未得到解決。而從長安福特最近處理翼虎“自燃” 傳聞和其他車型召回事件上的一些做法，可以看出，長安福特對待這些問題的方法就是一個字：拖。

翼虎愛“自燃”國外早有先例

    最近的一起翼虎“自燃”發(fā)生在浙江，通過網(wǎng)友提供的照片我們可以看到，這輛翼虎當時處在道路中央，在起火前應該是在正常行駛，也未有發(fā)生碰撞的跡象?；饎輨t十分迅猛，大半個車身都被大火吞噬。

而這次曝出的翼虎“自燃”事件并非孤立。去年即有網(wǎng)友爆料稱，長安福特翼虎發(fā)生自燃，并配有車輛起火的圖片。 另據(jù)中國質(zhì)量萬里行統(tǒng)計，2012年福特汽車發(fā)生“自燃”案例13起，而2013年前7個月就有10例“自燃”事故。其中，福特福克斯“自燃”占的比例最大，此外還有蒙迪歐等車型。

雖然目前在國內(nèi)的翼虎“自燃”案例都為民間曝光，長安福特官方并未做出召回處理，但據(jù)了解，福特翼虎的“火災隱患”在國外市場已經(jīng)屢屢出現(xiàn)，為了解決這一問題，福特幾次三番進行召回。在2012年到2013年，僅火災隱患這一個原因，福特在北美市場就先后四次召回五批翼虎車型，累計涉及車輛超過20萬輛。

2013年11月，福特在北美召回近14萬輛翼虎車型，原因是其1.6L EcoBoost發(fā)動機氣缸蓋可能過熱，導致漏油，進而引起火災。而在此之前，2012年12月，福特召回了7.3萬多輛翼虎車型，原因還是發(fā)動機過熱可能引起火災，同時在2013年11月的召回中，福特又加入了近萬輛前一次召回中涉及的車輛，目的是重新檢查這些車輛是否存在燃油泄漏并導致火災的隱患。

再向前追溯，2012年9月，因油管卡子存在安全隱患，在碰撞時容易脫落并導致火災，6000多輛翼虎被召回。7月，福特還召回了1萬多輛翼虎，原因是發(fā)動機燃油管可能泄漏，導致發(fā)動機起火。

停不下來的召回

這還僅僅是火災隱患導致的翼虎這一款車型的召回。實際上，在過去幾年中，福特發(fā)展的步伐太大，帶來了各種品質(zhì)與質(zhì)量問題，在業(yè)界早已是眾人皆知。

據(jù)外媒報道，自從2012年春季亮相以來，福特翼虎曾創(chuàng)下過三個月內(nèi)四次進行召回的記錄，而且，這四次召回的原因竟然全不相同。但有相同的是：這四個問題，全部涉及關鍵的汽車安全問題。

甚至時任福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利也承認，翼虎制造工藝存在缺陷，并向車主道歉。穆拉利表示，“這一切都是教訓，對此福特非常抱歉，我們正在竭力處理這些問題，并將竭盡全力改善工藝，我們從每一次召回當中吸取教訓。一部分是生產(chǎn)方面的問題。質(zhì)量仍將是不變的第一要務。”

而據(jù)外媒報道，時任福特美洲區(qū)總裁的韓瑞麒在2013年5月表示，近年來，福特新車型和重新改款設計車型的倉促發(fā)布使汽車制造商和供應商感到資源緊張。這種飛快的新車發(fā)布速度產(chǎn)生了諸多問題。

但不幸的是，高層的反思仍然不能阻止福特繼續(xù)召回翼虎。在之后的兩年中，翼虎又經(jīng)歷了13次召回，召回原因分別為：引擎起火隱患、油門故障、剎車故障、氣囊故障、車門故障等等重大問題。

長安福特坐得??？

與國外市場的召回不止相比，作為福特在中國的主要合作伙伴，長安福特在面對產(chǎn)品質(zhì)量缺陷時要“淡定”得多。

5月14日，長安福特宣布自6月22日起，召回新蒙迪歐汽車，共計172864輛。長安福特表示，車輛在高腐蝕環(huán)境中，轉(zhuǎn)向機電機殼體連接處易受到腐蝕。螺栓可能產(chǎn)生裂痕或斷裂，造成轉(zhuǎn)向電機從殼體中脫開，轉(zhuǎn)向失去助力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會變成機械轉(zhuǎn)向模式，導致車輛轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。

在美國市場，福特早在4月29日就正式公布了召回信息，并從5月14日啟動召回措施。但中國消費者獲知車輛存在隱患就比美國消費者晚了半個月，而且要等到6月22日才能開始進店維修，比美國消費者更是晚了1個多月。

業(yè)內(nèi)人士指出，有能力與全球市場同步上市新車的長安福特，在召回問題上卻并不急于對中國消費者有所交待。如果說維修措施啟動較晚，是因為備件和海運的問題使然，那么在國外宣布召回之后，仍把中國消費者蒙在鼓里的做法，若不是長安福特對中國消費者漫不經(jīng)心，那就是有意在隱瞞一些事情了。