綜合外電報(bào)道，福特在華第四座乘用車工廠近日在杭州正式投入使用，使得福特超過現(xiàn)代汽車在華產(chǎn)能規(guī)模。新工廠將投產(chǎn)新銳界和金牛座等高端車型。

福特在華第四工廠投用

據(jù)外媒報(bào)道稱，杭州工廠是福特在華49億美元投資擴(kuò)張規(guī)劃內(nèi)容之一。按照各車企官方數(shù)據(jù)，杭州工廠將使長(zhǎng)安福特產(chǎn)能提高到120萬輛，高于北京現(xiàn)代的105萬輛；以產(chǎn)銷規(guī)模而論，福特和現(xiàn)代（不含起亞）排在大眾汽車、通用汽車和日產(chǎn)汽車之后，位列外資車企在華前五。

據(jù)相關(guān)資料顯示，2012年8月底，長(zhǎng)安福特杭州工廠正式破土動(dòng)工，總投資高達(dá)7.6億美元（約合50億元人民幣），初期規(guī)劃產(chǎn)能為250000輛，后期規(guī)劃目標(biāo)為500000輛總產(chǎn)能。

福特在華產(chǎn)能中，2003年投用的長(zhǎng)安福特重慶第一工廠產(chǎn)能約為250000輛至270000輛，投產(chǎn)?？怂?、S-麥柯斯和蒙迪歐。2012年2月24日投產(chǎn)的重慶第二工廠首期產(chǎn)能150000輛，生產(chǎn)新福克斯；2013年由于翼虎、翼搏的引入，產(chǎn)能全部釋放至350000輛。第三工廠規(guī)劃產(chǎn)能也是350000輛，2014年底運(yùn)行，第二工廠的新福克斯、翼虎轉(zhuǎn)到該廠生產(chǎn)。

此外，長(zhǎng)安福特還將整合哈飛汽車的轎車生產(chǎn)基地。

在杭州工廠投用后，長(zhǎng)安福特以上工廠總產(chǎn)能為120萬輛，如果杭州工廠后期規(guī)劃實(shí)現(xiàn)，加上吸收哈飛產(chǎn)能，則有望達(dá)到150萬輛。

杭州工廠定位于福特高端車型生產(chǎn)基地，目前已知將制造的產(chǎn)品包括新款銳界中型SUV、金牛座（Tarus）大型轎車等。另外，福特旗下豪華品牌林肯國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃也有望落戶杭州工廠，候選車型包括林肯MKC等。

不過，福特方面目前尚未公開杭州工廠產(chǎn)品，預(yù)計(jì)其將在工廠投用后發(fā)布相關(guān)信息。

2月在華銷量力壓所有日系

福特近年成為在華增速最高外資車企之一，國(guó)內(nèi)銷量相繼超越了本田和豐田。隨著產(chǎn)能瓶頸因新工廠投用而被打破，福特在中國(guó)產(chǎn)銷規(guī)模將進(jìn)入新一輪高速擴(kuò)張。從今年前兩個(gè)月銷量表現(xiàn)看，福特甚至還超過了日產(chǎn)。

2015年2月份，福特在中國(guó)市場(chǎng)批售銷量達(dá)到79384輛，與2014年2月的73040輛相比增長(zhǎng)8.7%。該增速較今年1月有所放緩，當(dāng)時(shí)從94466輛上漲19.2%至112599輛，不僅創(chuàng)下福特在華最高1月銷量，也是單月銷量新高。

1至2月，福特中國(guó)累計(jì)銷量達(dá)到191983輛，較2014年同期的167506輛同比勁增14.6%。去年第四季度，福特在華銷量一度因?yàn)楫a(chǎn)能瓶頸而罕見下滑，今年則明顯好轉(zhuǎn)。

福特汽車在華乘用車合資企業(yè)長(zhǎng)安福特今年2月銷量達(dá)到60844輛，相比去年2月的53272輛上升14%。長(zhǎng)安福特今年前兩個(gè)月的銷量為144069輛，較去年同期的123310輛勁升17%。

福特汽車在華商用車投資企業(yè)江鈴汽車2015年2月銷量達(dá)到17221輛，與2014年2月的16756輛相比上升3%。江鈴汽車今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到43580輛，較去年同期的38624輛增長(zhǎng)13%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月，福特在華銷量超過了所有日系車企。而近年來福特在華月銷量通常與豐田相若或略高，但不及日產(chǎn)。今年2月份，日產(chǎn)在華銷量同比下跌2.4%至7.02萬輛，豐田同比增長(zhǎng)18.6%至6.15萬輛，本田同比下跌9.1%至37142輛，均低于福特當(dāng)月銷量。