據(jù)外媒報(bào)道，埃及政府已經(jīng)向伏爾加汽車發(fā)出邀請，希望后者能夠同埃及本土企業(yè)進(jìn)行合資，在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠投產(chǎn)汽車。

埃及工貿(mào)部長Munir Fakhri Abdel Nour日前在訪問俄羅斯時(shí)表示，埃及已經(jīng)不滿足于整車組裝，而是希望開展全流程的汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。他邀請伏爾加汽車同埃及國營企業(yè)Nasr進(jìn)行合資，而該國政府已經(jīng)在蘇伊士運(yùn)河附近為伏爾加分配了平臺。

Nasr成立于1960年，是埃及國營汽車企業(yè)，之前一直按照授權(quán)許可生產(chǎn)幾款菲亞特車型。近期Nasr的業(yè)務(wù)開始走下坡路，甚至一度為了降低虧損而被迫關(guān)閉。

2006年，伏爾加汽車曾在開羅開設(shè)了拉達(dá)-埃及制造廠，投產(chǎn)拉達(dá)2110、2105及2107三款車型。兩年前，埃及曾嘗試同俄羅斯企業(yè)進(jìn)行合資，但因政治危機(jī)的爆發(fā)而遭到擱置，而伏爾加汽車在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)業(yè)務(wù)也遭到終止。