綜合外電報(bào)道，寶馬計(jì)劃從2015年開(kāi)始，每年在德國(guó)削減1億歐元（約合1.36億美元）的勞動(dòng)成本。

據(jù)悉，寶馬正在對(duì)其位于巴伐利亞州幾座工廠的生產(chǎn)成本進(jìn)行分析，以決定未來(lái)將在哪些工廠引入新車型。通過(guò)新車型的分配，寶馬希望實(shí)現(xiàn)每年削減1億歐元的勞動(dòng)成本。

對(duì)于這一成本節(jié)約的目標(biāo)，寶馬一名發(fā)言人拒絕作出評(píng)論，但他指出該公司的管理層將對(duì)各個(gè)工廠的競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)本進(jìn)行評(píng)估，該公司同工會(huì)就這方面的談判也正在進(jìn)行中。

為了維持對(duì)于奧迪和奔馳在銷量方面的優(yōu)勢(shì)，寶馬正斥巨資用于推出新的車型。今年3月份，寶馬宣布將向其位于美國(guó)的斯帕坦堡工廠投入10億美元，并計(jì)劃擴(kuò)招800名員工，以便到2016年將其打造為該公司規(guī)模最大的工廠。