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墨西哥2014年汽車業(yè)發(fā)展情況

近日,國家商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)文總結(jié)了2014年以來墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)的基本情況。文章稱,作為墨西哥最重要的產(chǎn)業(yè)之一,近年來墨汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)能力得到大幅提升,出口增長強(qiáng)勁,已成為超過石油、僑匯和旅游業(yè)的第一大外匯來源。

數(shù)據(jù)顯示,2014年1-8月,墨汽車出口收入545.11萬美元,相當(dāng)于同期石油出口收入的1.8倍,僑匯收入的3.5倍和旅游收入的4.9倍;前8個月汽車產(chǎn)業(yè)順差317.95億美元,而同期墨國際貿(mào)易赤字23.52億美元。

以下是今年以來墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、內(nèi)銷、出口等情況。

墨西哥汽車產(chǎn)銷情況總覽(單位:輛)

 

2014年1-10月

2013年1-10月

同比

產(chǎn)量

2726472

2513549

8.5%

出口量

2209873

2037002

8.5%

內(nèi)銷量

890491

843576

5.6%

生產(chǎn)方面,10月墨輕型汽車產(chǎn)量達(dá)33.02萬輛,同比增長了15.8%;1-10月累計生產(chǎn)汽車272.65萬輛,同比增長8.5%,其中,83%發(fā)往國外市場,剩余17%用于內(nèi)銷。目前,墨汽車生產(chǎn)企業(yè)以日系和美系為主,外銷前三大汽車生產(chǎn)商為通用、尼桑和克萊斯勒;內(nèi)銷前三大汽車生產(chǎn)商為尼桑、通用和大眾。

出口汽車主要品牌生產(chǎn)情況(單位:輛)

生產(chǎn)商

2014年1-10月

2013年1-10月

同比

通用

475447

439590

8.2%

尼桑

467683

380242

23.0%

克萊斯勒

397512

349860

13.6%

福特

372973

436378

-14.5%

大眾

341117

371545

-8.2%

本田

81105

33617

141.3%

馬自達(dá)

67095

0

-

豐田

60661

53939

12.5%

總計

2263593

2065171

9.6%

內(nèi)銷汽車主要品牌生產(chǎn)情況(單位:輛)

生產(chǎn)商

2014年1-10月

2013年1-10月

同比

尼桑

216984

204638

6.0%

通用

104085

101517

2.5%

大眾

67628

84479

-19.9%

本田

28532

20584

38.6%

克萊斯勒

24244

21000

15.4%

福特

11868

16160

-26.6%

馬自達(dá)

9538

0

-

總計

462879

448378

3.2%

 內(nèi)銷方面,10月墨輕型汽車銷售量為10.09萬輛,同比增長14.3%,創(chuàng)該月歷史銷售記錄,連續(xù)第四個月保持兩位數(shù)增長(7月增長率11%,8月13%,9月13.7%);1-10月累計銷售89.05萬輛,同比增長5.6%。

從車輛原產(chǎn)地看,今年以來前10個月墨西哥國內(nèi)市場中本國車輛占47%,外國車輛占53%。

墨汽車零售銷售情況(單位:輛)

品牌

2014年1-10月

2013年1-10月

同比

尼桑

228424

210856

8.3%

通用

172412

160152

7.7%

大眾

129504

124349

4.1%

菲亞特集團(tuán)(阿爾法

羅密歐,克萊斯勒,菲亞特,三菱)

69061

75853

-9.0%

福特

62387

69959

-10.8%

豐田

52470

45553

15.2%

本田

45034

45282

-0.5%

馬自達(dá)

31550

26123

20.8%

雷諾

18807

16269

15.6%

西雅特

17578

17105

2.8%

奧迪

10455

9386

11.4%

鈴木

9859

8742

12.8%

寶馬

8521

7765

9.7%

其他

34429

26182

31.5%

總計

890491

843576

5.6%

墨汽車分銷銷售情況(單位:輛)

品牌

2014年1-10月

2013年1-10月

同比

尼桑

242397

225225

7.6%

通用

171943

157693

9.0%

大眾

131322

124679

5.3%

菲亞特集團(tuán)(阿爾法

羅密歐,克萊斯勒,菲亞特,三菱)

70385

74687

-5.8%

福特

57681

70641

-18.3%

豐田

53916

45971

17.3%

本田

48767

49237

-1.0%

馬自達(dá)

33040

25896

27.6%

雷諾

14930

15269

-2.2%

西雅特

17662

16635

6.2%

奧迪

10553

9752

8.2%

鈴木

9647

8762

10.1%

寶馬

9060

8358

8.4%

其他

36321

27538

31.9%

總計

907624

860343

5.5

出口方面,10月對外出口汽車25.74萬輛,同比增長7.1%;1-10月累計出口220.99萬輛,同比增長8.5%。

墨輕型汽車主要出口地區(qū)情況(單位:輛) 

目的地

1-10月

同比

占比

2013

2014

2013

2014

北美洲

1534643

1800276

17.3%

75.3%

81.4%

拉丁美洲

260705

208518

-20%

12.8%

9.4%

亞洲

75348

101382

34.6%

3.7%

4.6%

歐洲

131052

85600

-34.7%

6.4%

3.9%

非洲

7441

1492

-79.9%

0.4%

0.1%

其他

28813

12605

-54.7%

1.4%

0.6%

總出口

2037002

2209873

8.5%

100.0%

100.0%

墨輕型汽車主要出口國家情況(單位:輛) 

2013年排名

2014年

排名

國別

2013年1-10月

2014年1-10月

2014年

占比

同比

1

1

美國

1371569

1574059

71.2%

14.8%

2

2

加拿大

163074

226217

10.2%

38.7%

3

3

巴西

118642

88168

4.0%

-25.7%

4

4

德國

109374

74566

3.4%

-31.8%

7

5

中國

36107

59028

2.7%

63.5%

6

6

哥倫比亞

40431

48082

2.2%

18.9%

5

7

阿根廷

48116

20830

0.9%

-56.7%

17

8

阿拉伯

5556

17883

0.8%

221.9%

8

9

智利

16160

10065

0.5%

-37.7%

12

10

秘魯

6635

9952

0.5%

50.0%

 

 

其他國家

121338

81023

3.7%

-33.2%

 

 

總出口

2037002

2209873

100.0%

8.5%

截至今年10月底,美國仍是墨第一大汽車出口目的地,占其出口總量的71.2%

上表分地區(qū)出口數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,墨輕型汽車出口增幅較大的市場集中在亞洲和北美,主要有阿拉伯、中國、加拿大和美國;相比之下,拉美、歐洲和非洲市場均呈現(xiàn)一定程度的萎縮,出口量與去年同期相比有所下降。

美國輕型汽車銷量情況(單位:輛)

原產(chǎn)地

2014年1-10月

2013年1-10月

同比

德國

602983

598157

0.8%

日本

1382782

1381898

0.1%

韓國

628707

558283

12.6%

墨西哥

1574 059

1371569

14.8%

其他

275509

258954

6.4%

美國和加拿大

9178477

8771221

4.6%

總計

13642517

12 940082

5.4%

根據(jù)上述來自美國汽車業(yè)媒體的報告數(shù)據(jù),2014年1-10月,美國市場上銷售的輕型汽車共有1364.25萬輛,與去年同期相比增長了5.4%。其中,墨產(chǎn)汽車占11.5%的市場份額,共約157.41萬輛。從上表數(shù)據(jù)可以看出,今年以來,美國汽車的各供應(yīng)國均呈現(xiàn)出積極增長,其中墨西哥增幅最大,達(dá)到14.8%。

今年以來,墨西哥已超過日本成為美國的第二大汽車供應(yīng)國,僅次于加拿大,領(lǐng)先于德國、日本和韓國。從目前的增長趨勢來看,墨有望在未來2年內(nèi)成為美國的第一大汽車供應(yīng)國。本文數(shù)據(jù)來源:墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(AMIA)

文章來源:輪胎世界網(wǎng)

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