據(jù)大眾汽車日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，該集團今年在中國市場前8個月累計銷量超過了通用汽車，同比增長18%，至206萬輛左右，成為在華銷量最高的外資車企。

    大眾超越通用

    根據(jù)大眾中國CEO海茲曼（Jochem Heizmann）提供的文件，2013年8月份，大眾汽車集團在中國市場累計交付了205.7萬輛汽車，創(chuàng)下歷史新高，對比去年同期的174.

    5萬輛，同比提升了17.9%。大眾稱，該增幅超過了整體中國乘用車市場，后者前8月同比增長約15.8%。

    近年來，大眾和通用為在華銷量最高的兩大外資車企，市場份額明顯高于其他制造商。如果將五菱品牌計入通用汽車銷量名下，則長期以來通用都力壓大眾一頭，最近8年來把持在華銷量最高外資車企頭銜。不過去年開始到今年上半年，大眾有多個季度在華銷量超過了通用。

    今年8月，通用汽車及其合資企業(yè)在國內(nèi)市場銷售了245799輛汽車，對比去年8月的220996輛，今年同比增長11.2%；1至8月，通用汽車在華銷量為2034771輛，較去年同期的1837546輛增長10.7%。

    綜合上面數(shù)據(jù)，可知大眾今年前8月在華銷量已經(jīng)超過了通用。今年上半年，通用在華銷量還高于大眾，同比增長10.6%，至1567392輛新高，而大眾同比增長18.7%，至154萬輛。

    銷量解析：進(jìn)口增兩成

    今年1到8月份，大眾汽車在華進(jìn)口車銷量為13.6萬輛，而去年同期為11.2萬輛，今年同比提升21.9%，增速高于大眾在華整體水平。大眾去年曾表示，有意將在華進(jìn)口車年銷量提高到20萬輛。

    大眾在華兩大子公司中，上海大眾前8個月在國內(nèi)的交付銷量達(dá)到95.2萬輛，在去年同期82.5萬輛的基礎(chǔ)上，同比提高了15.4%；一汽大眾前8個月國內(nèi)交付銷量從80.8萬輛同比攀升19.1%，至96.2萬輛。如果按照品牌劃分，除了斯柯達(dá)之外，大眾旗下大部分品牌前8月在中國市場的交付銷量都實現(xiàn)同比增長。

    1到8月份，大眾乘用車品牌在華銷量為156.0萬輛，去年同期為131.7萬輛，同比增長18.4%；

    奧迪8月份在華銷量從34,800輛同比增長22.9%，至42,778輛，前8個月累計銷量從261,548輛同比攀升19.6%，至312,683輛。

    競相沖擊三百萬輛大關(guān)

    大眾和通用都制定了2013年在華銷量突破300萬輛大關(guān)的目標(biāo)，根據(jù)當(dāng)前形勢看，實現(xiàn)目標(biāo)難度不大。

    通用汽車（中國）公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官蘇瑞博（Bob Socia）今年表示，通用汽車對于今年在華持“審慎樂觀”態(tài)度，預(yù)計如果整個車市基本狀況足夠良好，通用今年有望在華實現(xiàn)銷售300萬輛汽車。

    大眾中國CEO海茲曼也指出，今年大眾汽車在最大單一市場中國的銷量預(yù)計將達(dá)到或者超過300萬輛。

    2012年全年，通用汽車及其在華合資企業(yè)全年在華銷售2836128輛，較2011年的2547171輛同比增長11.3%，連續(xù)8年成為在華銷量最高的跨國車企。去年，大眾汽車集團在華銷量達(dá)到281萬輛，對比2011年的226萬輛，同比提升24.5%。兩家公司在華銷量差距比例不到1%。

    大眾在華擴張經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

    為了支持在華銷量增長計劃，大眾正在擴大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，并著手發(fā)布更多新車型。

    大眾到2012年底在華設(shè)有2052家經(jīng)銷店，今年將新增350家以上，到年底總數(shù)將突破2400家。斯柯達(dá)、奧迪、上海大眾、一汽大眾、進(jìn)口大眾和進(jìn)口其他品牌（保時捷、蘭博基尼、西亞特和賓利等）經(jīng)銷店均有所增多。

    目前，大眾在華總計銷售83款車型，其中21款本地生產(chǎn)，62款進(jìn)口；到2015年本土生產(chǎn)車型有望超過30款，進(jìn)口車超過65款，總計95款以上。