綜合外電報(bào)道，由于豐田等日系車在華銷量多月不振，中升控股集團(tuán)等中國汽車經(jīng)銷商著手戰(zhàn)略調(diào)整，降低對(duì)日系車的依賴程度，考慮更多關(guān)注奧迪、奔馳、捷豹路虎等歐系車。

   去年，中日釣魚島爭端導(dǎo)致日系車在華受抵制，銷量大幅下滑。部分投資者認(rèn)為，中升等國內(nèi)部分經(jīng)銷商集團(tuán)過于依賴日系車，導(dǎo)致自去年開始股價(jià)低迷。

   路透社本周采訪了中升集團(tuán)董事長黃毅，后者表示去年9月集團(tuán)在國內(nèi)開張了兩家捷豹路虎經(jīng)銷店，另外兩家捷豹路虎經(jīng)銷店目前在建，同時(shí)還獲得了開設(shè)這兩個(gè)品牌更多經(jīng)銷店的權(quán)利。去年中升集團(tuán)還增設(shè)了兩家奧迪經(jīng)銷店和兩家沃爾沃經(jīng)銷店。

   不過黃毅稱：“我們并非否認(rèn)日系品牌的重要性，未來將繼續(xù)銷售日系車的業(yè)務(wù)，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為從長期角度而言，豐田和雷克薩斯等日系品牌將帶來盈利良好的業(yè)務(wù)。我們所做的是開設(shè)更多銷售歐系車的經(jīng)銷店，例如捷豹路虎和奧迪，增加產(chǎn)品陣容中歐洲品牌的比重?！?

   目前，中升總計(jì)擁有162家經(jīng)銷店，也是中國最大的汽車零售經(jīng)銷商之一。該集團(tuán)旗下?lián)碛?8家豐田經(jīng)銷店和12家雷克薩斯經(jīng)銷店，同時(shí)也運(yùn)營日產(chǎn)和本田等其他日系品牌經(jīng)銷店。

   路透社稱，中升如今半數(shù)利潤來自于豐田和雷克薩斯品牌銷售，其余大部分源于梅賽德斯-奔馳及其他歐系品牌。