綜合外電報(bào)道，當(dāng)前已有數(shù)家跨國(guó)車企致力于將中國(guó)所產(chǎn)車輛出口到其他市場(chǎng)，其中，典型代表通用汽車計(jì)劃將今年出口銷量同比提升7成，不過(guò)大眾汽車在中國(guó)無(wú)意涉足出口業(yè)務(wù)。

   通用中國(guó)加速向海外出口

   通用汽車中國(guó)公司總裁兼中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官蘇瑞博（Bob Socia）日前在電子郵件中表示：“盡管通用汽車的基本理念是‘在哪里銷售就在哪里生產(chǎn)’，然而我們認(rèn)為，倘若某一款特定的車型（在某市場(chǎng)）缺乏在當(dāng)?shù)刂圃斓哪芰Γ敲闯隹诋a(chǎn)品以滿足全球市場(chǎng)需求則是必要的舉措?！?

   蘇瑞博表示，由于海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)研發(fā)的低價(jià)車需求旺盛，主要是雪佛蘭賽歐在新興市場(chǎng)走旺，今年通用在華生產(chǎn)車輛出口銷量預(yù)計(jì)最高可達(dá)130000輛，較2012年77207輛的出口量驟增近70%。今年上海車展期間，其曾預(yù)計(jì)今年在華制造車輛出口銷量將創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到100000輛至130000輛，即按照10萬(wàn)輛的下限也將同比增長(zhǎng)30%左右。

   雪佛蘭賽歐為通用汽車和上汽集團(tuán)合資建立的泛亞汽車技術(shù)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，上海通用生產(chǎn)。該車2010年1月上市，成為第一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)低于人民幣60000元的外資品牌車型。

   蘇瑞博還指出，賽歐同時(shí)也在幫助通用汽車在南美及其他新興市場(chǎng)同日系、韓系和其他品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。去年通用汽車在華合資企業(yè)出口銷量同比增長(zhǎng)61%，至77207輛，其中賽歐占80%。隨著海外市場(chǎng)需求不斷攀升，上海通用供應(yīng)的賽歐散件還用于通用在哥倫比亞、厄瓜多爾和印度的組裝業(yè)務(wù)。

   根據(jù)IHS Automotive公司提供的數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，通用汽車在華所產(chǎn)車輛向海外出口了33623輛，躍居各車企中第二位，僅次于奇瑞的46234輛。

   此外，蘇瑞博在今年上海車展上還暗示，在中國(guó)工廠所制造的車輛有望出口至美國(guó)市場(chǎng)：“這很有可能。我在這里并非透露任何規(guī)劃，不過(guò)我們對(duì)任何可行的一切都保持開放態(tài)度。沒(méi)有任何理由說(shuō)我們不能向美國(guó)市場(chǎng)出口，很顯然美國(guó)所產(chǎn)車輛正出口到這里。”但目前尚未制定針對(duì)美國(guó)的出口規(guī)劃。

   外媒分析稱，通用汽車在華生產(chǎn)的各車輛品牌中，別克有多款車型為泛亞中心參與涉及，泛亞對(duì)該品牌的影響力和話語(yǔ)權(quán)不斷加大，另外別克在華產(chǎn)銷量遠(yuǎn)大于在美國(guó)本土，幾乎達(dá)到四倍左右的差距，因而別克國(guó)產(chǎn)車最有可能在美國(guó)市場(chǎng)找到出路。

   大眾無(wú)意在華涉足出口

   路透社稱，大部分外資車企在華并未展開出口業(yè)務(wù)，只有數(shù)家車企已經(jīng)向其他國(guó)家銷售在華制造的車輛。一位大眾汽車在華發(fā)言人向路透社宣稱，大眾尚無(wú)計(jì)劃在近期內(nèi)從中國(guó)向海外市場(chǎng)銷售汽車。而大眾是通用汽車在華最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

   除了通用汽車，本田中國(guó)業(yè)務(wù)也在向海外出口車輛。本田中國(guó)在廣州設(shè)有專門面向海外市場(chǎng)的整車廠，年產(chǎn)能5萬(wàn)輛，以Jazz的名義生產(chǎn)飛度車型，在歐洲市場(chǎng)銷售。今年前4個(gè)月，本田中國(guó)出口了7972輛汽車。

   此外，東風(fēng)和標(biāo)致雪鐵龍的合資子公司神龍汽車前4個(gè)月向海外交付了1152輛國(guó)產(chǎn)車，而寶馬在華生產(chǎn)的汽車則出口了102輛。

   分析人士指出，通用國(guó)產(chǎn)車之所以打入新興市場(chǎng)的能力格外出眾，主要原因在于其向中國(guó)研究和開發(fā)工作進(jìn)行了大量投資。LMC Automotive公司北亞業(yè)務(wù)總監(jiān)曾志凌表示：“過(guò)去數(shù)年來(lái)通用汽車對(duì)在華研發(fā)投入了大量資金，”并且強(qiáng)調(diào)泛亞技術(shù)中心也參與了別克車型的設(shè)計(jì)研發(fā)。