數(shù)據(jù)顯示，目前已有6家日本車企公布了11月在華銷量。大部分車企延續(xù)了9、10月高速回漲的態(tài)勢，但鈴木由于部分原因出現(xiàn)下滑。增幅最高者為三菱，超過250%，其次是本田，也實(shí)現(xiàn)了同比翻倍。其他車企在40%至95%不等。

日產(chǎn)激增96% 全年目標(biāo)提高2%

日產(chǎn)今年11月在華銷量為131800輛，同比激增95.7%。這是該公司連續(xù)第三個月在華銷量高速增長。9月日產(chǎn)在華銷量增幅為83%，10月更是達(dá)到128%。

1到11月，日產(chǎn)累計(jì)在華銷售了1132000輛汽車，同比增長13.1%。

鑒于在華銷量回漲強(qiáng)勁，日產(chǎn)將今年在華全年銷量目標(biāo)提高到127萬輛，超過早先的125萬輛約2%。

豐田快速復(fù)蘇銷量大漲40.7%

2013年11月，豐田汽車和在華合作伙伴總共在中國市場銷售了大約89800輛汽車，對比2012年11月的63800輛，同比大幅增長40.7%。從今年9月開始，豐田在華銷量連續(xù)三個月實(shí)現(xiàn)同比高速增長。

去年9月開始，豐田等日系車因中日釣魚島爭端而在華銷量驟跌，頹勢一直持續(xù)到今年上半年。第三季度末開始出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，主要得益于對比基數(shù)較低和新車上市。9月份豐田在華銷量從44100輛同比增長63.5%，至72100輛，10月份同比增幅進(jìn)一步提高到80.6%，銷量從45600輛提升為82400輛。

1到11月份，豐田在中國的累計(jì)銷量達(dá)到809000輛，較之去年同期的749600輛，同比增長7.9%。豐田從今年10月開始扭轉(zhuǎn)了累計(jì)銷量下滑的局面。

本田銷量翻倍暴漲101.5%

本田表示，11月份在中國市場的國產(chǎn)車銷量為83013輛，對比去年11月的41205輛，同比大幅增長101.5%。如果加上進(jìn)口車，則從41216輛同比提升101.4%，至83029輛。這是本田今年連續(xù)第三個月份在華銷量同比翻倍。該銷量比2011年11月也高出42.6%之多。

上個月，兩大合資企業(yè)中的廣汽本田國內(nèi)銷量同比增長122.1%，從21199輛提升至47086輛；東風(fēng)本田從20006輛同比增長79.6%，至35927輛；進(jìn)口車從11輛增長為16輛。

1至11月，本田累計(jì)在中國銷售655418輛汽車，對比2012年同期的535312輛，提高22.4%。由于2012年全年，本田在華銷量為598577輛，較2011年全年同比下降3.1%，因而今年前11個月銷量業(yè)已超過了去年全年。

廣汽本田前11個月銷量從283143輛同比增長30.2%，至368555輛；東風(fēng)本田從252169輛同比提高13.8%，至286863輛；進(jìn)口車從473輛縮水71.9%，至133輛。

馬自達(dá)銷量驟增68% 長馬接近翻倍

馬自達(dá)今年11月在中國市場銷售了20465輛汽車，較去年11月的12187輛同比增長67.9%。

兩大合資企業(yè)中，一汽馬自達(dá)今年11月在國內(nèi)市場共銷售12634輛汽車，同比增長55.2%；長安馬自達(dá)上個月實(shí)現(xiàn)銷量7831輛，同比增長93.5%。

1到11月，馬自達(dá)累計(jì)在中國銷售了163036輛汽車，同比下跌約4%。

鈴木滑落11% 日系中唯一下跌

2013年11月，鈴木汽車在中國市場銷量為20268輛，較之去年11月的22832輛，同比下滑11.2%。

1到11月份，鈴木在華累計(jì)銷量為209815輛，對比去年同期的231681輛，同比下降9.4%。

三菱銷量達(dá)去年同期3.5倍

2013年11月，三菱汽車在中國市場銷售了7391輛汽車，該數(shù)字為零售銷量，包括進(jìn)口車。2012年11月三菱在華銷量為2094輛，今年同比激增253.0%。11月份，目前已經(jīng)公布銷量的車企中，只有三菱和本田兩家日系車企在華銷量實(shí)現(xiàn)同比翻倍。

1到11月份，三菱在華累計(jì)銷量達(dá)到57139輛，去年同期為37191輛，今年同比攀升53.6%。今年累計(jì)銷量同比增幅也是三菱在日系品牌中最高。