公務(wù)車“大戶”奧迪A6L將淡出

據(jù)相關(guān)人士透露，公務(wù)用車新規(guī)文件已正式下達(dá)到各地黨政機(jī)關(guān)部門，并正式開始執(zhí)行。該文件內(nèi)容稱，所有地方公務(wù)用車都將嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：

1、省部級購買公務(wù)用車單價不得超過24萬元，排量必須小于2.0L；

2、省部級以下級別公務(wù)用車單價不得超過18萬元，排量必須小于1.8L；

3、此規(guī)定下發(fā)之后，現(xiàn)有超過標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)用車需要集體登記，部分將公開拍賣，而另一部分將作為招待用車；

4、公務(wù)用車由各省行政管理局集體采購，優(yōu)先使用本地的自主品牌以及自主品牌的新能源車型。其中，省部級以下級別公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)，與2011年底發(fā)布的一般公務(wù)用車的“雙18”標(biāo)準(zhǔn)一致。

據(jù)有關(guān)人士透露，2011年發(fā)布的一般公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)，只針對“一般公務(wù)用車”和“執(zhí)法執(zhí)勤用車”，并不包含“領(lǐng)導(dǎo)干部用車”在內(nèi)，而如今下達(dá)的新規(guī)文件，是包含“領(lǐng)導(dǎo)干部用車”在內(nèi)的，并且強(qiáng)調(diào)了領(lǐng)導(dǎo)用車不能特殊對待。換言之，領(lǐng)導(dǎo)干部用車也不得超標(biāo)。

自主品牌或進(jìn)入主流公務(wù)用車市場

另外，新規(guī)文件指出，公務(wù)用車應(yīng)優(yōu)先使用本地自主品牌以及自主品牌的新能源車型，純電動、插電式混合動力等新能源轎車，扣除財政補(bǔ)助后價格不超過18萬元或24萬元上限即符合采購標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，目前各地市級機(jī)關(guān)部門的超標(biāo)公務(wù)車中，不能轉(zhuǎn)為招待用車的，已開始進(jìn)行公開拍賣。省級機(jī)關(guān)部門的超標(biāo)公務(wù)車，也將陸續(xù)轉(zhuǎn)為招待用車，或進(jìn)入公開拍賣流程。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，數(shù)量龐大的公務(wù)車更替需求，將對中國自主品牌汽車以及二手車市場產(chǎn)生巨大的影響。