公務車“大戶”奧迪A6L將淡出

據(jù)相關人士透露，公務用車新規(guī)文件已正式下達到各地黨政機關部門，并正式開始執(zhí)行。該文件內容稱，所有地方公務用車都將嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

1、省部級購買公務用車單價不得超過24萬元，排量必須小于2.0L；

2、省部級以下級別公務用車單價不得超過18萬元，排量必須小于1.8L；

3、此規(guī)定下發(fā)之后，現(xiàn)有超過標準的公務用車需要集體登記，部分將公開拍賣，而另一部分將作為招待用車；

4、公務用車由各省行政管理局集體采購，優(yōu)先使用本地的自主品牌以及自主品牌的新能源車型。其中，省部級以下級別公務用車標準，與2011年底發(fā)布的一般公務用車的“雙18”標準一致。

據(jù)有關人士透露，2011年發(fā)布的一般公務用車標準，只針對“一般公務用車”和“執(zhí)法執(zhí)勤用車”，并不包含“領導干部用車”在內，而如今下達的新規(guī)文件，是包含“領導干部用車”在內的，并且強調了領導用車不能特殊對待。換言之，領導干部用車也不得超標。

自主品牌或進入主流公務用車市場

另外，新規(guī)文件指出，公務用車應優(yōu)先使用本地自主品牌以及自主品牌的新能源車型，純電動、插電式混合動力等新能源轎車，扣除財政補助后價格不超過18萬元或24萬元上限即符合采購標準。

據(jù)悉，目前各地市級機關部門的超標公務車中，不能轉為招待用車的，已開始進行公開拍賣。省級機關部門的超標公務車，也將陸續(xù)轉為招待用車，或進入公開拍賣流程。

業(yè)內人士分析認為，數(shù)量龐大的公務車更替需求，將對中國自主品牌汽車以及二手車市場產生巨大的影響。