根據(jù)有關(guān)專家介紹，汽車市場遭遇嚴(yán)重危機(jī)的南部歐洲國家，其政府自今年開始就將接濟(jì)汽車制造商。

汽車專家Ferdinand Dudenhöffer日前接受德國媒體采訪時表示：“2013年和2014年歐洲南部國家的汽車工業(yè)將會得到政府援助。”因而，精簡過剩產(chǎn)能將進(jìn)展緩慢，并且歐洲未來幾年的折扣戰(zhàn)將進(jìn)一步升級。

特別是在歐洲南部，大規(guī)模生產(chǎn)商遭遇需求銳減并且部分處于絕境。據(jù)悉，去年10月底，法國已承諾給予PSA標(biāo)致雪鐵龍金融子公司最高70億歐元的再融資政府擔(dān)保。

許多行業(yè)觀察家認(rèn)為，國家干預(yù)非常不好，因?yàn)榇伺e延遲或阻礙了必要的緊縮措施。根據(jù)一項(xiàng)研究顯示，目前歐洲有15家工廠空閑，制造商不得不審查它們。

Ferdinand Dudenhöffer預(yù)計，德國在全球性的比較中將失去其重要性。Ferdinand Dudenhöffer 表示：“德國自2015年起將不再位列全球最大汽車市場的前5名。”根據(jù)Ferdinand Dudenhöffer預(yù)測，俄羅斯和印度屆時有望超過德國。