據(jù)報道，汽車生產(chǎn)廠商仍將傳統(tǒng)汽車視為主要利潤，無利可圖使新能源汽車的推進(jìn)過程阻力重重。

長安汽車人士認(rèn)為，專為新能源汽車生產(chǎn)設(shè)計平臺風(fēng)險很大。國內(nèi)一研究動力電池的企業(yè)負(fù)責(zé)人近日表示，有些地方推廣新能源汽車的積極性不高，就把它當(dāng)做政治任務(wù)來完成?！皩τ谲嚻蠖?，傳統(tǒng)汽車才是他們的利潤主要來源，新能源汽車也只是在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上改裝或改良出來的。”上述負(fù)責(zé)人表示。

一北方券商汽車行業(yè)分析師表達(dá)了同樣的看法：“推廣新能源汽車對車企沒有很大的利潤可圖，現(xiàn)在做新能源汽車的很多是國企，上面要求做什么他們就做什么。在生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車的同時生產(chǎn)新能源汽車，這就相當(dāng)于左手搏右手?！?

該分析師認(rèn)為，國內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車的廠家多是把新能源汽車和傳統(tǒng)汽車放在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)能對他們來說不是個事，但是全國現(xiàn)在也只賣出了幾萬輛，明顯是低于國家規(guī)劃產(chǎn)能的，“市場需求是一方面，他們積極性也不高?！?