根據蓋世汽車網整理的數據，今年8月，中國自主品牌轎車共實現銷售19.98萬輛，同比略增3.6%，增速低于國產轎車市場的平均增速水平（11.5%）。其占國產轎車市場的比重，由去年同期的25%跌至23.3%。而1-8月，自主轎車銷量同比下滑5.8%至181.08萬輛，市場份額為26.4%，同比下跌3.4個百分點。

分企業(yè)來看，自主轎車銷量排名前七位的企業(yè)有：奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、上海汽車、長城汽車、長安汽車和天津一汽。該七家企業(yè)今年8月的轎車銷量均在萬輛以上；1-8月的轎車累計銷量均超10萬輛，遠高于其他企業(yè)。

奇瑞今年8月份轎車銷量為3.04萬輛，同比微降0.5%，在自主品牌企業(yè)中轎車銷量最高。從1-8月來看，其轎車銷量同比下滑9.7%至25.98萬輛，僅低于吉利汽車；其去年同期的轎車銷量28.76萬輛，高于其他自主品牌企業(yè)。

今年8月，吉利汽車的轎車銷量同比略增5.2%至2.92萬輛，僅比奇瑞轎車銷量低1211輛。而今年1-8月，吉利汽車的轎車銷量同比增長3.2%至27.64萬輛，不僅高于比亞迪轎車銷量，同時也高于奇瑞轎車銷量，在自主品牌的轎車銷量中最高。

比亞迪今年8月和前8月的轎車銷量均排名第三。該公司8月份轎車銷量同比增長12.6%至2.52萬輛。據了解，其銷量快速增長主要由于新車銷量的帶動。1-8月，比亞迪的轎車銷量同比下滑23.3%至20.74萬輛。

上海汽車、長城汽車、長安汽車和天津一汽今年8月的轎車銷量，均在1萬-1.5萬輛之間，1-8月的轎車銷量在10萬-15萬輛之間。其中，天津一汽8月及1-8月的轎車銷量均出現大幅下滑，旗下車型銷量全面下滑。不僅如此，一汽集團旗下其他轎車銷量也全面下降。