日前,有外媒報道，梅賽德斯-奔馳開始使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)金屬部件。

該公司表示，這個環(huán)節(jié)通過了所有嚴(yán)格的質(zhì)量測試。這也是他們在制造業(yè)轉(zhuǎn)型中邁出的重要一步。

首次使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車的部件，是由鑄鋁合金制成用來替代老梅賽德斯-奔馳卡車的恒溫器。

奔馳公司之所以選擇將專業(yè)的3D技術(shù)運用到這樣的小領(lǐng)域，主要在于其現(xiàn)階段可以快速生產(chǎn)小批量的產(chǎn)品。

梅賽德斯-奔馳希望，未來一些特殊部件可以快速復(fù)制，并且3D打印機可以使稀有或者不知名的汽車部件生產(chǎn)，變得更加容易。

這個過程還意味著不需要額外的工具和開發(fā)工作，任何幾何圖形的部件都可以通過觸動按鈕來復(fù)制。

此外，奔馳公司的發(fā)動機部件、冷卻系統(tǒng)、變速箱、車軸和底盤部件，都可以用3D打印的金屬部件來復(fù)制。

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