大陸Q1息稅前利潤上漲兩成 上調(diào)今年盈利預(yù)期

德國大陸集團公布了第一季度的初步財務(wù)數(shù)據(jù)，由于上季度盈利獲得大幅提升，該集團上調(diào)了2014年全年的業(yè)績預(yù)期。2014年第一季度中，大陸集團營業(yè)收入達到了約84億歐元，較2013年同期上漲了4%；而調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）更是同比增長了20%，達到9.53億歐元。

電裝上財年營業(yè)利潤創(chuàng)新高 同比激增44%

電裝集團2013至2014財年（2013年4月至2014年3月）營業(yè)利潤創(chuàng)新歷史新高。根據(jù)之前公布的財務(wù)數(shù)據(jù)計算得出，該集團上財年第四財季（今年1月至3月）營業(yè)收入為10793億日元（約合105.8億美元）。

2013至2014財年中，電裝集團營業(yè)收入由之前財年的35809.23億日元攀升至40959.25億日元（約合398億美元），同比增長14.4%；營業(yè)利潤則達到了3776.96億日元（約合37億美元），同比激增44%；凈利潤同比增幅更是高達58.2%，達到2873.88億日元（約合28億美元）。

江森自控第二財季凈利潤同比飆升近六成

江森自控公布了2014財年第二財季（2014年1月至3月）及上半財年的業(yè)績報告，得益于汽車座椅等零部件在各主要市場的業(yè)務(wù)增長，江森自控上季度凈利潤同比飆升了近六成。

第二財季中，江森自控營業(yè)收入總計達到了104.6億美元，同比提升了3.6%；可供該公司股東的凈利潤由去年同期的1.64億美元驟增到了2.61億美元，同比增幅高達59.1%。

霍尼韋爾Q1凈利潤攀升5% 渦輪增壓器需求高漲

2014年第一季度中，霍尼韋爾營業(yè)收入由2013年同期的93.28億美元攀升到了96.79億美元，同比增幅為3.8%；其中產(chǎn)品銷售額與服務(wù)銷售額分別達到78.5億美元與18.3億美元。

盡管交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)部是霍尼韋爾旗下規(guī)模最新的部門，但得益于渦輪增壓器在各個市場的強勁需求，該部門取得了最佳的業(yè)績表現(xiàn)，上季度凈銷售額達同比提升8.6%至9.93億美元；部門利潤由2013年同期的1.11億美元驟增至1.54億美元，增幅達到38.7%。

麥格納第一季度營收上漲7.2% 凈利潤漲6.5%

2014年第一季度中，麥格納整體營業(yè)收入達到了89.6億美元，較2013年同期上漲7.2%；其中整車組裝業(yè)務(wù)的銷售額同比提升了2%，達到8.13億美元，但整車的組裝量較去年同期下滑了5%，為3.6萬輛。

麥格納上季度在北美市場的調(diào)整后息稅前利潤達到4.43億美元，較2013年同期上漲16.3%；在歐洲達到了1.2億美元，同比激增76.4%；亞洲地區(qū)的調(diào)整后息稅前利潤達到2,900萬美元，同比猛漲1.7倍；而在全球其它地區(qū)的業(yè)務(wù)遭遇虧損，調(diào)整后息稅前虧損額達到1,300萬美元。

現(xiàn)代摩比斯Q1銷售額攀升10% 凈利潤漲5.3%

2014年第一季度中，現(xiàn)代摩比斯銷售額達到了8.92萬億韓元（約合89.2億美元），同比提升了10%；其中汽車模塊與關(guān)鍵零部件的銷售額同比上漲10.9%至7.11萬億韓元（約合71.1億美元）；一般性零部件的銷售額達到1.57萬億韓元（約合15.7億美元），同比也上漲了8.7%。

上述所謂汽車模塊零部件包括地盤、駕駛員周圍的轉(zhuǎn)向柱及儀表板等部件以及前端模塊，前端模塊包括保險杠、前大燈以及空調(diào)和散熱器相關(guān)零部件。該公司表示，其上季度在歐洲、北美及中國市場均實行了兩位數(shù)同比增長。

亞洲、歐洲市場需求推動佛吉亞Q1營收增長3.4%

由于歐洲車市已經(jīng)觸底反彈，加上亞洲市場（特別是在華業(yè)務(wù)）業(yè)務(wù)的強勁增長，佛吉亞第一季度該集團全球營業(yè)收入同比上漲了3.4%，達到45.18億歐元。

佛吉亞上季度在歐洲本土市場的銷售額開始增長，同比提升9.7%至20.5億歐元，在整體銷售額中的占比達到近六成；北美市場銷售額則遭遇下滑，同比下跌8.1%至8.3億歐元。得益于在華業(yè)務(wù)的增加增長，佛吉亞第一季度在亞洲市場的銷售額同比提升了21.9%，達到4.4億歐元，其中在華銷售額占比達80%，同比提升了23.1%；該公司南美銷售額也保持增長，同比提升11.5%至1.4億歐元。

受高額減產(chǎn)成本拖累 美鋁Q1凈虧損近2億美元

2014年第一季度中，美鋁營業(yè)收入由2013年同期的58.33億美元下滑到了54.54億美元，同比降低了6.5%。該公司2013年整體營收也同比下跌了2.8%，跌至230.3億美元。

美鋁目前正在巴西、澳大利亞及美國削減鋁冶煉產(chǎn)能，這些措施使得美鋁的整體產(chǎn)能削減了10%，達到約42.1萬噸/年，同時也耗費了該公司2.55億的成本。

固特異Q1營業(yè)利潤增長24% 亞太區(qū)業(yè)績下滑

固特異2014年第一季度銷售額為45億美元，2013年同期為49億美元。主要由于其他輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其是北美地區(qū)的第三方化學(xué)品銷售下降；不利的匯率影響，以及產(chǎn)品定價與產(chǎn)品組合效應(yīng)下降所致。輪胎銷量增加則為銷售額貢獻了4400萬美元的增長，部分抵消了上述影響。

固特異2014年第一季度營業(yè)利潤創(chuàng)歷史新高，為3.73億美元，與2013年同期相比增加了24%。其中，成本節(jié)約舉措所帶來的1.11億美元收入增加完全抵消了通貨膨脹所導(dǎo)致的7500萬美元收入減少；未分攤管理費用減少4,800萬美元，主要歸因于生產(chǎn)水平的提高；除原材料成本以外的產(chǎn)品定價與產(chǎn)品組合效應(yīng)再現(xiàn)利好，為本季度貢獻了1,700萬美元的收入（原材料成本節(jié)約舉措除外）。

康明斯Q1凈利潤增長兩成 海外市場業(yè)績疲軟

康明斯上季度北美市場業(yè)務(wù)增長強勁，但還未市場需求疲軟，整體營業(yè)收入同比提升了12.3%，達到44.1億美元。今年第一季度中，康明斯在北美市場的營業(yè)收入同比增長了25%，而海外市場營收與去年同期基本持平，其中在中國和歐洲市場均取得增長，但被印度、澳大利亞、墨西哥與巴西的疲軟業(yè)績所抵消。

李爾Q1凈利潤上漲12% 上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期

2014年第一季度中，李爾營業(yè)收入達到43.6億美元，同比提升了10%；凈利潤則同比上漲了12%，達到1.22億美元。

在各個區(qū)域市場中，李爾在歐洲和非洲區(qū)域銷售額達到17.9億美元，同比提升了17%；北美市場銷售額也同比上漲6%至16億美元；在亞洲市場的銷售達到7.5億美元，同比上漲12%；南美市場銷售額同比下跌了7%，跌至2.23億美元。

法雷奧第一季度銷售額攀升6.3% 在華驟增35%

由于中國、北美市場的需求依舊強勁，且歐洲車市也從連續(xù)六年的持續(xù)萎縮中逐步回升，法雷奧第一季度實現(xiàn)6.3%的同比增長（剔除不可比因素后增幅則為11%）整體銷售額由去年同期的29.3億歐元攀升至31.1億歐元，增幅達到6.3%（剔除不可比因素后同比增長11%）。其中主機廠配套銷售額達到了26.8億美元，較去年同期攀升8.4%。

中國依然是法雷奧增長最為強勁的區(qū)域市場，第一季度為其貢獻了2.9億歐元的配套銷售額，同比驟增35%；該公司在北美的配套銷售額則達到了5.38億歐元，同比攀升10%。

PPG第一季度凈銷售額同比提升17%

2014年第一季度，PPG工業(yè)公司公布了今年第一季度財務(wù)報告，該公司上季度凈銷售額達到36億美元，同比提升了17%。

今年第一季度中，PPG持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈利潤為2.77億美元，相當于攤薄每股收益為1.97美元。剔除收購相關(guān)成本200萬美元（相當于攤薄每股收益1美分），第一季度持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)調(diào)整后凈利潤為2.79億美元，相當于攤薄每股收益1.98美元。

吉凱恩Q1稅后利潤上漲22% 零部件業(yè)務(wù)為增長主力

2014年第一季度中，吉凱恩整體銷售額達到了19.15億英鎊，較去年同期的18.91億英鎊提升1%；而稅前利潤由去年同期的1.19億英鎊增長到1.45億英鎊，增幅高達22%。

作為吉凱恩旗下規(guī)模最大的業(yè)務(wù)部門，吉凱恩傳動系統(tǒng)第一季度銷售額達到了8.85億英鎊，較去年同期上漲5%。該部門銷售額在吉凱恩整體銷售額中的占比達到了46%，也是第一季度業(yè)績表現(xiàn)最好的一個部門。

斯凱孚第一季度凈利潤同比飆升56%

2014年第一季度中，斯凱孚營業(yè)收入由去年同期的151.5億瑞典克朗上漲到了167.3億克朗（約合25.5億美元），同比增長了10.4%。而在10.4%的增長中，接近一半都是來自于斯凱孚去年底新收購的美國軸承制造商Kaydon。

斯凱孚第一季度在全球各區(qū)域市場的銷售額均獲得增長，其中在歐洲、北美及拉丁美洲的銷售額均實現(xiàn)個位數(shù)增長，在亞洲的增幅達到10.6%，而在中東與非洲整體市場的銷售額同比提升了21.4%。

奧托立夫Q1在華營收上漲15.9% 全球增7.5%

2014年第一季度中，奧托立夫整體營業(yè)收入較去年同期提升了7.5%，達到22.96億美元，超出之前的預(yù)期水平；營業(yè)利潤則同比提升5.1%至1.92億美元，但營業(yè)利潤率由去年同期的8.5%微跌到了8.4%；凈利潤則同比上漲5.5%至1.3億美元。

中國市場第一季度為奧托立夫帶來了3.56億美元的銷售額，同比攀升15.9%，在該公司整體業(yè)務(wù)中占比15.5%。在華業(yè)務(wù)的增長主要得益于五菱宏光S及哈弗H6運動版的配套業(yè)務(wù)，同時也包括日產(chǎn)天籟、福特翼虎及大眾新桑塔納等外資品牌在華投產(chǎn)的車型。

受重組措施影響 天納克第一季度凈利潤下跌15%

零部件供應(yīng)商天納克今年第一季度營業(yè)收入再度創(chuàng)下歷史新高，但受到一次性重組成本的影響，該公司上季度凈利潤遭遇下跌。

得益于潔凈空氣和駕駛性能兩大業(yè)務(wù)部門良好業(yè)績的推動，今年第一季度天納克營業(yè)收入達到20.9億美元，同比提升了10%，刷新歷史最高紀錄。

博格華納Q1凈利潤上漲12% 上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期

2014年第一季度中，博格華納營業(yè)收入由2013年年同期的18.5億美元攀升到了20.8億美元，同比提升12.6%。該公司是全球最大的渦輪增壓產(chǎn)品供應(yīng)商，而福特及現(xiàn)代等車企為了滿足漸趨嚴格的排放法規(guī)，都在加大采用渦輪增壓技術(shù)。

博格華納上季度營業(yè)利潤達到了2.33億美元，同比提升了17.5%；可供該公司股東的凈利潤由去年同期的1.4億美元增至1.59億美元，增幅達到12%。

亞洲/歐洲汽車產(chǎn)量增長推動偉世通Q1營收攀升6.8%

得益于亞太和歐洲等地區(qū)汽車產(chǎn)量的增長對其空調(diào)業(yè)務(wù)的推動，偉世通2014年第一季度營業(yè)收入較去年同期上漲了6.8%，達到19.8億美元。2014年第一季度中，偉世通最大客戶現(xiàn)代起亞為其貢獻了34%的銷售額，比例略低于去年的35%；來自第二大客戶福特的銷售額占比則由去年的25%漲至26%。

從各區(qū)域市場來看，偉世通上季度49%的銷售額產(chǎn)生自亞洲市場，歐洲市場則為該公司帶來了31%的銷售額，此外，偉世通北美與南美市場的銷售額占比分別為17%與3%。

輝門Q1營收同比上漲7.2% 在華驟增近三成

2014年第一季度中，輝門整體營業(yè)收入達到17.8億美元，較去年同期的16.6億美元上漲7.2%；營業(yè)利潤同比驟增了31.3%，達到6,700萬美元；輝門上季度來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的凈利潤由去年同期的1,900萬美元上漲至4,100萬美元，增幅達到1.1倍。

在輝門旗下兩大事業(yè)部中，動力總成事業(yè)部上季度是該公司業(yè)績增長的主要推動力，營業(yè)收入達到了11.4億美元，同比攀升11%。汽車零部件事業(yè)部上季度營收達到7.2億美元，較去年同期僅微增0.8%。

德納Q1營收微增0.7% 凈利潤下滑26%

2014年第一季度中，德納營業(yè)收入由2013年同期的16.8億美元小幅攀升至16.9億美元，增幅為0.7%；凈利潤則同比下滑了26%，由2013年同期的5,000萬美元降至3,700萬美元。各業(yè)務(wù)部門中，動力技術(shù)部一枝獨秀，再次成為德納旗下唯一一個銷售額獲得增長的部門，上季度達到了2.7億美元，同比提升了6.3%。

韓泰輪胎2014年第一季度業(yè)績增長強勁

韓泰輪胎2014年第一季度全球銷售業(yè)績實現(xiàn)強勁增長，達1.67萬億韓元（約15.6億美元）。韓泰輪胎第一季度的良好表現(xiàn)，很大程度上得益于超高性能輪胎在全球市場的增長。超高性能輪胎第一季度全球的銷量同比增長7.6%，占其總銷量近 29.1%。其中，在中國市場的表現(xiàn)尤為突出，同比增長18.2%，在中東和其他亞太國家也表現(xiàn)良好，同比增長14.4%。此外，該產(chǎn)品在歐洲和北美等成熟市場，分別增長4.4%和3.6%。

哈曼國際第三財季營收攀升32% 在華勁增六成

哈曼國際集團日前公布了2014財年第三財季（2014年1月至3月）財務(wù)報告，該公司上季度營業(yè)收入同比驟增了32%，而在華銷售額更是較去年同期勁增69%。第三財季中，哈曼國際全球營業(yè)收入達到了14億美元，較去年同期的10.6億美元驟增32%；該公司上季度整體營業(yè)利潤同比暴漲了1.6倍，達到1.01億美元；凈利潤增幅也達到1.1倍，由去年同期的3,500萬美元增至7,300萬美元。

美馳上半財年營業(yè)收入同比上漲3.9%

美馳公司日前公布了2014財年第二財季（2014年1月至3月）財報，得益于北美與歐洲市場商用卡車產(chǎn)量的增長，該公司上季度營業(yè)收入同比上漲了6%，電動9.62億美元。第二財季中，美馳營業(yè)利潤由去年同期的1,800萬美元激增至4,800萬美元，增幅高達1.6倍；可歸于該公司的凈利潤為100萬美元，去年同期仍虧損400萬美元。

美國車橋Q1營收攀升13.7% 非通用業(yè)務(wù)猛增53%

2014年第一季度，美國車橋營業(yè)收入由去年同期的7.56億美元攀升到8.59億美元，同比上漲了13.7%，針對Jeep自由光及Ram皮卡車型的配套業(yè)務(wù)是其業(yè)績增長的一大動力。美國車橋第一季度營業(yè)利潤增長到了6,480萬美元，營業(yè)利潤率由去年同期的5.9%提升至7.5%；凈利潤則由去年同期的730萬美元猛增至3,360萬美元。

固鉑輪胎Q1營收下滑7.6% 凈利潤跌落近兩成

2014年第一季度中，固鉑輪胎營業(yè)收入同比下跌了7.6%，降至7.97億美元；營業(yè)利潤為8,100萬美元，同比下滑了17.3%，營業(yè)利潤同比也下跌了1個百分點至10.2%；此外，固鉑上季度凈利潤降至4,540萬美元，同比下滑了19%。

2013年，同印度阿波羅輪胎之間的并購失敗無疑還對固鉑的業(yè)績產(chǎn)生了影響，該公司第一季度海外輪胎銷售額下跌了9.1%，降至3.1億美元；營業(yè)利潤也同比降低23%，跌至2,310萬美元。其中在亞洲與歐洲市場的輪胎銷量也同比下跌了2%。