據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年一季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)累計(jì)進(jìn)口汽車零件78.2億元人民幣，較2013年同期（下同）增長11.2%。

單月進(jìn)口值同比連續(xù)10個(gè)月保持增長，3月份當(dāng)月進(jìn)口同環(huán)比雙雙2位數(shù)增長。自從2013年6月以來，上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口值同比已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月保持增長態(tài)勢。其中2014年3月份進(jìn)口26.9億元，同比增長11.1%，增幅較上月提升7.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長29.1%。

以一般貿(mào)易方式進(jìn)口為主，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進(jìn)口顯著上升。2014年一季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車零件68.7億元，增長11.2%，占同期關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口總值的87.9%。同期，以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進(jìn)口4.7億元，增長25.6%。此外，以加工貿(mào)易方式進(jìn)口4.2億元，增長1.2%。

自歐美日韓4大市場進(jìn)口均保持增長態(tài)勢，其中自美韓進(jìn)口增幅達(dá)到2位數(shù)。今年一季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)自歐盟進(jìn)口汽車零件34.5億元，增長4.7%，占同期關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口總值的44.1%。

同期，自日本進(jìn)口19.3億元，增長5.7%，占同期關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口總值的24.6%。此外，自美國和韓國分別進(jìn)口9.3億元和8.4億元，分別增長31.5%和14.6%。自上述4大市場進(jìn)口合計(jì)占同期關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口總值的91.4%。

外商投資企業(yè)進(jìn)口占主導(dǎo)地位，國有企業(yè)進(jìn)口降勢顯著。2014年一季度，外商投資企業(yè)通過上海海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)口汽車零件61.9億元，增長18.8%，占同期關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口總值的79.1%。同期，民營企業(yè)進(jìn)口8.2億元，增長10.2%；國有企業(yè)進(jìn)口8.1億元，下降24.9%。

前10大類產(chǎn)品中僅3項(xiàng)商品進(jìn)口下降，其中小轎車用自動(dòng)換擋變速箱及其零件進(jìn)口值居首。2014年一季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口值前10類產(chǎn)品（按HS8位編碼統(tǒng)計(jì)）中僅3項(xiàng)商品出現(xiàn)同比下降。其中小轎車用自動(dòng)換擋變速箱及其零件進(jìn)口值位居首位，進(jìn)口11.3億元，下降10.4%，占同期關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口總值的14.4%；車身（包括駕駛室）的未列名零件、附件進(jìn)口8.9億元，增長2.7%；未列名機(jī)動(dòng)車輛用變速箱及其零件進(jìn)口7.8億元，大幅增長1.3倍。

據(jù)了解，2014年一季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車零件進(jìn)口保持增長的主要基于幾個(gè)原因，一是變速箱等核心部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口；二是國內(nèi)進(jìn)口汽車銷售旺盛帶動(dòng)進(jìn)口零部件增長；三是外資品牌加速搶占國內(nèi)汽車維修市場帶動(dòng)汽車零部件進(jìn)口。值得關(guān)注的是，國內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)能力滯后，核心零部件對外依賴嚴(yán)重。另外，國外汽車零部件品牌加緊開拓國內(nèi)市場，對國內(nèi)企業(yè)沖擊明顯也應(yīng)引起重視。