汽車進(jìn)口需求進(jìn)一步放緩

2013年，我國車市景氣回暖，銷量回歸兩位數(shù)增長軌道，而進(jìn)口車市場需求卻進(jìn)一步放緩。

據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2013年，我國汽車（含整套散件，下簡稱為汽車）進(jìn)口量全年累計達(dá)119.2萬輛，同比增幅放緩至5.5%，低于前幾年的兩位數(shù)增幅，而2010至2012年，汽車進(jìn)口增幅分別為99.1%、40.9%和10.0%。進(jìn)口車需求放緩的原因主要與宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、汽車庫存較高、豪車消費者趨于理性以及“三公消費”受到嚴(yán)控等因素影響有關(guān)。

進(jìn)口量連續(xù)八個月超十萬輛

分月度走勢來看，去年我國汽車進(jìn)口市場呈現(xiàn)先抑后揚的走勢。在前4個月，汽車進(jìn)口量相對較低，并且同比均下滑。據(jù)了解，該時間段，汽車進(jìn)口品牌多數(shù)處于消化庫存階段，因此進(jìn)口量均處于低位運轉(zhuǎn)。

不過，自去年5月份起，進(jìn)口市場需求回升，以及高庫存階段結(jié)束，汽車進(jìn)口量持續(xù)高位運行。截至歲末，汽車進(jìn)口量持續(xù)超10萬“量級”，整體呈現(xiàn)同比增長形勢。其中在11月和12月，汽車進(jìn)口量均高達(dá)12萬輛。

進(jìn)口汽車價格走低

進(jìn)口車價格不斷走低也是市場特征之一。2013年，我國汽車進(jìn)口金額487.3億美元，較2012年的474.4億美元僅實現(xiàn)2.6%的微幅增長。粗略計算的汽車進(jìn)口平均價為4.09萬美元，低于2012年的4.20萬美元（去年汽車進(jìn)口113萬輛，進(jìn)口額為474.9億美元）。

汽車進(jìn)口金額的微增長，影響了汽車該類商品在我國進(jìn)口的22類重點商品（海關(guān)總署所列）中的排名。2013年，汽車（包括整套散件）進(jìn)口額排名第九位，低于機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、集成電路、原油、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦砂及其精礦、液晶顯示板和初級形狀的塑料。而2012年，汽車進(jìn)口額高于初級形狀的塑料，排名第八位。

汽車零部件順差繼續(xù)擴(kuò)大

在汽車零部件方面，我國汽車零部件進(jìn)出口額均增長，其中，汽車零部件出口額繼續(xù)高于進(jìn)口額，且貿(mào)易順差擴(kuò)大。2013年，我國汽車零部件進(jìn)口額同比增10.4%，至253.7億美元；汽車零部件出口額則增長13.2%，至290.6億美元。汽車零部件順差36.9億美元，高于2013年同期的27億美元。