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2012年汽車零部件出口增長(zhǎng)乏力

2012年,我國(guó)汽車零部件出口增幅放緩,出口額繼2011年超過(guò)500億美元后,達(dá)到553.22億美元,同比增長(zhǎng)5.99%,遠(yuǎn)低于汽車整車出口25.18%的增幅。汽車零部件增長(zhǎng)乏力的態(tài)勢(shì)顯現(xiàn)。

不過(guò),汽車零部件的出口額在整個(gè)汽車商品出口額中的貢獻(xiàn)度仍然很大,占汽車商品出口總額的74.31%。值得一提的是,2012年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易順差達(dá)到246.89億美元,比上年多出35.19億美元。進(jìn)口方面則較去年有所回落,呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。2012年,國(guó)內(nèi)汽車零部件累計(jì)進(jìn)口金額為306.33億美元,同比下降1.26%。

沒(méi)有“拳頭產(chǎn)品”

高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品偏少一直是我國(guó)汽車零部件出口的軟肋,這也直接影響了其在海外市場(chǎng)拓展中的局限性。記者梳理了從2006年以來(lái)的出口數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),我國(guó)汽車零部件出口這7年中,雖然出口額增長(zhǎng)迅猛,但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)幾乎沒(méi)有根本性變化,高耗能、高耗材、低技術(shù)附加值的產(chǎn)品依然占據(jù)主流,如輪胎、制動(dòng)摩擦片、車輪等,而且大多以一般貿(mào)易方式出口。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及其他技術(shù)含量較高的汽車電子類產(chǎn)品的出口占比微乎其微。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例,2011年是其出口表現(xiàn)最好的一年,共計(jì)出口429.28萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)29.05%,出口金額達(dá)17.69億美元,同比增長(zhǎng)79.6%,但與當(dāng)年我國(guó)汽車零部件521.93億美元的出口總額相比,仍是微不足道。

更為可惜的是,2012年發(fā)動(dòng)機(jī)出口沒(méi)能延續(xù)2011年的輝煌,全年共計(jì)出口315.18萬(wàn)臺(tái),同比下降26.58%,出口金額14.86億美元,同比下降15.97%,下滑幅度明顯。當(dāng)然,2012年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口方面也表現(xiàn)低迷,去年,發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)進(jìn)口73.83萬(wàn)臺(tái),同比下降33.87萬(wàn)臺(tái),進(jìn)口金額為22.65億美元,同比下降26.99%,其中大于一升的品種均呈明顯下降趨勢(shì)。

從數(shù)據(jù)上看,汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品增長(zhǎng)較快,汽車、摩托車輪胎出口金額為144.70億美元,同比增長(zhǎng)7.78%,其他汽車相關(guān)商品出口金額為114.89億美元,同比增長(zhǎng)16.47%。而汽車零件、附件及車身出口金額為278.77億美元,同比增長(zhǎng)2.74%。

缺少高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品在區(qū)域出口中也不少見(jiàn)。例如在山東口岸,車用制動(dòng)器及其零件竟然是當(dāng)?shù)仄嚵悴考谝淮蟪隹谏唐贰?012年,山東口岸出口機(jī)動(dòng)車輛用制動(dòng)器及其零件11億美元,占到整個(gè)汽車零部件出口總值的39.4%。

缺少“龍頭”出口企業(yè)

出口企業(yè)眾多但平均每家企業(yè)的出口金額小,更是多年來(lái)我國(guó)汽車零部件出口的尷尬。2012年,來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車輪委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,去年我國(guó)鋁制車輪的出口額僅為3.77億美元,而出口的國(guó)家和地區(qū)有175家,參與出口的企業(yè)3426家,競(jìng)爭(zhēng)的激烈和出口秩序的混亂可想而知。

目前,我國(guó)每年出口額能超過(guò)1億美元的汽車零部件企業(yè)有幾家?今年553.22億美元的出口金額,是由多少家零部件企業(yè)微不足道的銷售額堆積起來(lái)的?記者尚無(wú)法從官方數(shù)據(jù)獲悉,不過(guò),有一點(diǎn)可以肯定,對(duì)于絕大多數(shù)汽車零部件企業(yè)而言,目前海外市場(chǎng)的訂單,不過(guò)是企業(yè)一筆短期的買賣而已,而這種想法的普遍存在,對(duì)于目前的汽車零部件行業(yè)的出口,絕對(duì)不是一件好事。

文章來(lái)源:汽車網(wǎng)

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