在2014北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，各大汽車制造商競(jìng)相展示車載空氣凈化器，吸引了眾多參觀者的眼球。

車內(nèi)空氣凈化器可能已經(jīng)存在30年了。近年來，隨著有些國(guó)家的空氣污染升級(jí)，該項(xiàng)技術(shù)得到大力推進(jìn)。汽車購(gòu)買者表示，愿意購(gòu)買一輛具有內(nèi)置空氣凈化器的汽車，這樣在霧霾天氣，可確保家庭成員的健康。

據(jù)報(bào)道，汽車制造業(yè)的巨頭們急于占領(lǐng)這個(gè)有利可圖的潛在市場(chǎng)，宣稱自己的產(chǎn)品能削減汽車內(nèi)的有害物質(zhì)排放，并且很快會(huì)將空氣凈化器添加進(jìn)車內(nèi)，以吸引在中國(guó)開車的龐大“軍團(tuán)”。

瑞典沃爾沃汽車公司去年在宣傳中展示了新的空氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了可以過濾掉污染物顆粒，還能過濾花粉。

日產(chǎn)森林浴空調(diào)系統(tǒng)（Forest AC）自2010年已安裝進(jìn)其豪華車型英菲尼迪內(nèi)。除了可以過濾空氣，該系統(tǒng)還增加了葉菜類的香氣，有助于司機(jī)在開車打瞌睡時(shí)提神醒腦。其另一個(gè)賣點(diǎn)是，該系統(tǒng)在短短5分鐘內(nèi)可以吸走所有的香煙煙霧和氣味痕跡。

法國(guó)汽車標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)也緊隨潮流，為其東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍車型提供了一個(gè)可選的空氣凈化器，并且該公司計(jì)劃從2016年將此功能拓展。

據(jù)標(biāo)致雪鐵龍空氣過濾研究小組負(fù)責(zé)人帕特里克·安德烈說：“根據(jù)市場(chǎng)需求，將把該技術(shù)置入PSA的DS豪華系列，以及其他車型。一旦車輛進(jìn)入污染的環(huán)境，該‘智能過濾’系統(tǒng)即會(huì)自行啟動(dòng)并發(fā)揮作用。”，一個(gè)復(fù)雜的過濾器可以阻止90％小于3微米的細(xì)顆粒物，而一層活性炭加一層多孔形式的竹炭，可以“捕捉污濁的氣體”。

法國(guó)零部件制造商法雷奧一直在中國(guó)開發(fā)一個(gè)新的系統(tǒng)，以替代傳統(tǒng)的空氣過濾器，并已有了第一筆訂單。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，現(xiàn)在，消費(fèi)者的安全意識(shí)越來越強(qiáng)，對(duì)空氣質(zhì)量要求也在提高。如果在車內(nèi)安裝一個(gè)車用清潔空氣系統(tǒng)和一個(gè)更好的安全系統(tǒng)，將會(huì)吸引更多的買家。而且，不止是在中國(guó)市場(chǎng)，空氣凈化系統(tǒng)對(duì)于在歐洲開車的司機(jī)也同樣適用。安德烈說：“污染在歐洲也是一個(gè)問題，特別是3月法國(guó)遭到了煙霧襲擊以后?！?