根據商務部要求，由中國汽車技術研究中心組織起草的《報廢汽車破碎技術規(guī)范》行業(yè)標準征求意見稿5月5日公布并公開征求意見，意見反饋截止日期為2014年5月30日。擬定中的技術規(guī)范提出，汽車報廢破碎分選后可再生資源綜合回收率將不低于90%。

今后，汽車報廢破碎廠區(qū)不應位于飲用水源保護區(qū)、基本農田保護區(qū)或其他需要特別保護的區(qū)域，作業(yè)場地面積不低于20000平方米，并配備收集污水的排水溝、油水分離等污水處理裝置。通過設備分選或人工分揀，報廢汽車破碎后獲得的剩余材料將包括不銹鋼、電線、橡膠、塑料等可再利用材料。

數據顯示，2011年，中國民用車的保有量已經突破1億輛，報廢車超過400萬輛，預計到2020年，報廢車的數量將超過1400萬輛。報廢汽車中含有大量的有害物質，比如鉛、汞、鎘、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等，這些物質被廣泛應用在汽車鋼材、玻璃、剎車片、電子器件、皮革、鍍層等部件或材料中。

擬定中的報廢汽車破碎技術規(guī)范，旨在抬高準入門檻，引導報廢汽車回收企業(yè)在材料分離和再利用等環(huán)節(jié)，提升環(huán)保作業(yè)水平。