多年來，隨著經(jīng)濟(jì)高速增長，中國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從2005年到2013年，我國私人汽車保有量一直保持在17%以上的增長速度。中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和巨大的市場消費(fèi)潛力，成為吸引跨國公司參展的主要原因。

在目前面臨經(jīng)濟(jì)增速下行壓力等形勢下，中國汽車市場消費(fèi)潛力是否仍然存在？中國汽車金融公司在汽車金融方面是否有新的突破？ 4月25日，北京車展公眾參觀日第3天。下了擺渡車，記者收獲的第一張宣傳單來自奔馳某 4S店，這張宣傳單上寫著“A-Class日供11元，B-Class日供155元，E-Class日供243元，GLK-Class日供244 元，CLS-Class日供429元，S-Class日供899元”，有人這樣議論：“這樣的付款辦法，我們也能把豪車開回家了?！?

其實(shí)，在慣以香車、美女充斥眼球的車展上，從來不乏一擲千金的豪購客戶，但針對更多大眾消費(fèi)者的金融解決方案在一定程度上是缺失的。想起兩年前北京車展，奔馳金融搭建了關(guān)于汽車金融的專屬主題展館，這是國內(nèi)首家以金融為主題的展館。那么，兩年后的今天，汽車金融公司在汽車金融方面是否有新的突破？記者手拿宣傳單，將第一個目標(biāo)鎖定W4展館奔馳展區(qū)。

理想與現(xiàn)實(shí)往往是有距離的。與兩年前北京車展上金融“站臺”相比，今年奔馳展區(qū)基本上與其他展區(qū)無異，凸顯著車和人的元素。記者去咨詢臺索要奔馳金融相關(guān)資料，服務(wù)人員說“沒有”。在展區(qū)，記者看到一位銷售人員正在為客戶介紹一款GLK260車型，當(dāng)有人問到如何貸款買車時，銷售人員只是指了指車旁的展示牌，旋即轉(zhuǎn)向另一位顧客X先生，這位X先生告訴記者自己打算全款買車。記者看到，該展區(qū)的每款車型介紹中都標(biāo)有最低月供或月租金額。一位客戶專員告訴記者：“以租代購是奔馳金融專為此次車展推出的金融解決方案，各4S店同步推出。”以GLK260為例，首付10%、再交10%保證金、月租7388元即可把車開走，最后客戶可選擇退還、買車或換新車。

“福特”是記者發(fā)現(xiàn)的第二個有金融元素的展區(qū)，這里每款車旁都有一個手動觸摸屏，介紹車型及申請獲得金融方案。記者按照提示輸入姓名、手機(jī)、郵箱之后，屏幕顯示已將金融方案發(fā)至電子郵箱，7小時后記者查詢郵箱卻一無所獲。

再來看第三家——寶馬展臺，一摞“2014金融計(jì)劃”與產(chǎn)品資料并列?！坝蓄櫩涂吹劫Y料后來詢問，但是不多，而且汽車金融不是針對全車型的，像SUV就沒有。”銷售顧問王先生告訴記者。在該公司的金融宣傳冊里，介紹了寶馬1系、3系、5系、6系、7系等車型的貸款方案。

從W4區(qū)走到W1區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)第四家有金融產(chǎn)品介紹的是東風(fēng)展區(qū)，資料除了介紹東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司（DPCAFC）以及介紹汽車信貸產(chǎn)品，還包括一項(xiàng)附加服務(wù)，贈送借款人意外傷害還款保障保險(xiǎn)（放心保），這是DPCAFC與太平洋和平安保險(xiǎn)公司合作的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

大眾展廳在東區(qū)，獨(dú)立成廳。記者12點(diǎn)到時正趕上大眾汽車金融發(fā)放資料，資料中介紹了5種產(chǎn)品，包括標(biāo)準(zhǔn)信貸、彈性信貸、尊享平衡貸、玲瓏輕松貸、“躍”貸。此外，還介紹了大眾汽車保險(xiǎn)及延保服務(wù)方案。該汽車金融公司的孟女士告訴記者：“汽車金融不僅是汽車貸款，它可以是包含保險(xiǎn)、延保等在內(nèi)的綜合

金融解決方案。我們提供金融方案就是為促進(jìn)銷售，借車展的機(jī)會宣傳，也可以培養(yǎng)一些潛在客戶。”

從西區(qū)到東區(qū)，記者看到五家汽車金融公司的宣傳主要是以展臺發(fā)放宣傳資料為主，沒有獨(dú)立展臺。此外，還有些品牌提供與銀行合作的金融產(chǎn)品，比如JEEP自由享金融，包括低首付、低利率、低月供、長周期四大類金融產(chǎn)品，也是通過資料介紹來推廣。相比而言，國內(nèi)自主品牌對于“金融”的推廣主動性更強(qiáng)。在比亞迪電動車展區(qū)，銷售顧問齊珊主動向記者詳細(xì)計(jì)算了首付、月供、利率情況，目前該公司與建行和中行有合作。

針對為何缺席車展，上海一位業(yè)內(nèi)人士說：“首先，這是整車廠唱主角，秀車為主，賣車為輔。其次，有的汽車金融公司是整車廠全資公司，這樣包括汽車銷售及金融產(chǎn)品推廣都會打包在一起，而其他的汽車金融公司運(yùn)營都相對獨(dú)立。再次，這種大型車展投入產(chǎn)出比太低，我們更愿意參與一些小型、區(qū)域性車展，更直接面對受眾，作用可能更為突出。此外，針對經(jīng)銷商做宣傳更有效，畢竟我們的產(chǎn)品80%依賴經(jīng)銷商去向客戶推廣?！?

的確，車展是車的秀場，金融只是扮演著幕后角色，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)習(xí)慣改變，汽車金融必將成為銜接汽車廠家、汽車經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間的重要環(huán)節(jié)，而且汽車金融也有可能成為涵蓋汽

車貸款，汽車租賃、汽車置換業(yè)務(wù)以及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的成熟金融業(yè)態(tài)。然而，這將是一個長期的、自然的、符合市場規(guī)律的過程。