互聯(lián)網(wǎng)的革命無處不在。如今，對于很多汽車廠商來說，新車銷售的利潤正在逐步減少，售后服務(wù)市場正日益成為新的利潤增長點。在互聯(lián)網(wǎng)日益發(fā)展的今天，電子商務(wù)也悄然地加入到汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)競爭中。近日，以互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的上海養(yǎng)車網(wǎng)推出了面向私家車主的保養(yǎng)服務(wù)，受到車主的一致好評，電子商務(wù)“進駐”汽車后市場后，為何會迎來好評不斷？

近日，業(yè)界發(fā)起一次關(guān)于“如何看待汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)革命”的調(diào)查中，引起了網(wǎng)友的強烈關(guān)注與參與。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有84%的投票者看好這場互聯(lián)網(wǎng)革命，認為電子商務(wù)在汽車后市場的發(fā)展很有必要，消費者有這個判斷無可厚非，因為通過電商平臺上的交易，減少了消費者和經(jīng)銷商的中間環(huán)節(jié)，使消費者以較低的價格就獲得了相同的服務(wù)。

另外，有42%的消費者認為，正品汽車配件利用電商平臺交易能直接使消費者獲得價格相對便宜的配件；而有36%的消費者則認為，4S店內(nèi)的配件與服務(wù)價格不透明，而且有誘導消費的嫌疑，同時也有26%的消費者認為，4S店的配件價格太貴，這正是大多數(shù)消費者看好這場互聯(lián)網(wǎng)革命的原因。

此外，有小部分的消費者表示，4S店以外的假配件泛濫和對4S店以外的服務(wù)質(zhì)量不放心，從而并不看好這場革命。