據(jù)媒體報道，多個部委正醞釀向機動車征收排污費，并準備首先把占機動車保有量11%、但排放量占86%的重型汽車納入環(huán)保稅征收范圍。

業(yè)內(nèi)人士認為，若汽車排污費能夠順利實施，相關(guān)企業(yè)將有望迎來發(fā)展良機。目前，A股市場相關(guān)的上市公司威孚高科、貴研鉑業(yè)等有望從中持續(xù)受益。

從世界范圍看，空氣污染的另一重大因素是汽車尾氣。汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，對人體的危害較大。大氣污染程度正在不斷加重，加上全社會對PM2.5排放的關(guān)注度空前高漲，因此，治理汽車尾氣污染問題已經(jīng)刻不容緩。

數(shù)據(jù)顯示，機動車的氮氧化合物排放量占到了全國的1/3以上，是空氣中PM2.5的主要載體。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《2012年中國環(huán)境狀況公報》，去年，我國地級以上城市中，43個城市二氧化氮年均濃度超標，占比達到13.2%;186個城市可吸入顆粒物年均濃度超標，占比達到57.2%。這兩種污染物的排放源都涉及機動車。

目前，威孚高科的子公司威孚力達和威孚環(huán)保主要為汽油車提供尾氣處理系統(tǒng)及催化劑，配套國內(nèi)自主品牌乘用車企業(yè)，該公司已經(jīng)是國內(nèi)自主品牌乘用車尾氣處理系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在國內(nèi)自主品牌乘用車市場占有率超過50%，并有望突破合資品牌的尾氣處理領(lǐng)域。平安證券估計到2013年底威孚力達將具備15萬套SCR尾氣處理系統(tǒng)產(chǎn)能。

此外，宏源證券指出，貴研鉑業(yè)目前擁有150萬升汽車尾氣催化劑產(chǎn)能，未來兩年有望擴產(chǎn)至400萬升，新增需求主要來自新增汽車尾氣催化劑需求量、保有車輛的替換需求和德系法系的新拓展需求，保守估計公司汽車尾氣需求量未來三年公司每年有望達到300萬-400萬升，增長空間明顯。