城市人口越來(lái)越多，車越來(lái)越多，交通越來(lái)越擁堵。據(jù)有關(guān)資料，全國(guó)地市級(jí)以上城市幾乎全部存在上下班高峰堵車問(wèn)題，甚至相當(dāng)一部分縣級(jí)城市也逐漸加入堵車城市行列。目前，我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在進(jìn)行之中，汽車行業(yè)的發(fā)展方興未艾，汽車仍然以每年2000萬(wàn)輛左右的速度生產(chǎn)和銷售。因此，城市內(nèi)公路交通擁堵將會(huì)是一種常態(tài)，道路交通事故頻發(fā)，道路交通事故的賠償已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪幸患Ｒ?jiàn)的事。

   目前，我國(guó)采用的是上路機(jī)動(dòng)車輛購(gòu)買《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》（簡(jiǎn)稱：交強(qiáng)險(xiǎn)）的辦法解決車輛在一般交通事故中的人員及財(cái)產(chǎn)損失的賠償問(wèn)題。交強(qiáng)險(xiǎn)分八大類42個(gè)小類。以家用普通6座以下小客車為例，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率為950元，賠償額度為：死亡傷殘賠償110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償2000元。

   此外，一般情況下，車主還會(huì)買一些商業(yè)險(xiǎn)，其中，第三者責(zé)任險(xiǎn)是必要的。該險(xiǎn)種是指當(dāng)與他車或他人發(fā)生交通事故造成損失時(shí)，用于賠償對(duì)方損失中自己的責(zé)任部分。比如，北京地區(qū)可以購(gòu)買10萬(wàn)～30萬(wàn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)，一旦給別人造成損失，用于賠償。但是隨著有錢人的增加，尤其是北京地區(qū)，全國(guó)的有錢人都往北京聚集，因此，大量的高檔車甚至是豪華車上路。一旦普通車車主不小心與這些車發(fā)生刮蹭、追尾等交通事故，動(dòng)輒幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的修理費(fèi)，讓這些人不寒而栗。不用說(shuō)全責(zé)事故，即使部分責(zé)任也會(huì)讓普通車主傾家蕩產(chǎn)。近來(lái)，媒體已經(jīng)多次披露普通車與豪車發(fā)生刮蹭，導(dǎo)致普通車主不堪重“賠”的事情。

   但是在如此擁堵的交通狀態(tài)下，司機(jī)可以嚴(yán)格要求自己做到不違反交通法規(guī)。但由于駕駛技術(shù)、反應(yīng)速度等原因，要想做到不發(fā)生責(zé)任事故就沒(méi)那么容易了。

   有錢人開著豪華車上路，猶如頭頂一個(gè)價(jià)值連城的祖?zhèn)鞔善鬟M(jìn)自由市場(chǎng)晃悠。理論上誰(shuí)碰了人家的誰(shuí)賠，但自由市場(chǎng)這種地方誰(shuí)又能保證不能碰到人家？因此，豪車在路上，就像普通車車主在頭上懸著一柄達(dá)摩克利斯之劍，隨時(shí)可能掉下來(lái)，其后果可能是傾家蕩產(chǎn)。此外，這也暴露出交通參與者的不平等性。同樣是交通參與者，都有可能犯小過(guò)錯(cuò)，他蹭你一下，賠個(gè)幾百元、幾千元，你蹭他一下，賠幾十萬(wàn)元甚至幾百萬(wàn)元。讓每個(gè)普通車主每年都買百萬(wàn)以上的第三者責(zé)任險(xiǎn)也不現(xiàn)實(shí)。

   因此，本人提出以下建議。

   一，在交強(qiáng)險(xiǎn)中增加一項(xiàng)第三者豪華車責(zé)任險(xiǎn)，一旦普通車與豪華車發(fā)生責(zé)任事故，可以在交強(qiáng)險(xiǎn)之后，使用該保險(xiǎn)賠付。因該類事故發(fā)生率比較低，因此，如果作為普通車主每人分擔(dān)一點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用，尚能承擔(dān)。一旦發(fā)生此類事故，可以避免巨額賠償。

   二，要求一定價(jià)格以上的豪車上路要另買一份反第三者責(zé)任險(xiǎn)，即當(dāng)普通車發(fā)生責(zé)任事故對(duì)豪華車造成損失后，如果普通車的交強(qiáng)險(xiǎn)、第一項(xiàng)建議的第三者豪華車責(zé)任險(xiǎn)，以及目前的一般商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)不足以賠償豪華車損失時(shí)，由該保險(xiǎn)理賠一部分。

   以上建議體現(xiàn)了豪華車車主和普通車車主各自分擔(dān)一點(diǎn)，共同解決豪華車上路給廣大普通車車主造成的恐懼和潛在的巨大賠償問(wèn)題，也體現(xiàn)了交通參與者的公平原則。

   （此文是第十一屆及第十二屆全國(guó)政協(xié)委員張明森提出的“關(guān)于設(shè)立高檔車交通事故附加保險(xiǎn)的建議”原文。張明森現(xiàn)任中石化北京化工研究院副總工程師，教授級(jí)高級(jí)工程師；中國(guó)化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)副主任委員；有機(jī)分會(huì)主任委員；九三學(xué)社成員。）