12月16日，2016汽車-輪胎跨界發(fā)展高峰論壇在北京舉辦。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理、行業(yè)信息部主任陳士華，做題為“2016年國內(nèi)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析”的演講。

陳士華

數(shù)據(jù)顯示，2016年1-11月，中國汽車產(chǎn)銷量同比較快增長，增幅明顯高于上年同期。

陳士華指出，今年前11月，中國乘用車市場“苦樂不均”。

其中，SUV繼續(xù)保持高速增長；中國品牌乘用車市場份額高于同期；商用車產(chǎn)銷同比結(jié)束下降；貨車?yán)瓌?dòng)作用明顯；新能源汽車保持高速增長。

他表示，從2016年汽車行業(yè)相關(guān)政策來看，2015年10月開始實(shí)施的1.6升及以下乘用車購置稅減半政策，對市場拉動(dòng)作用仍然較明顯。

對于汽車進(jìn)出口以及其他汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，陳士華也做出相應(yīng)總結(jié)分析。

他表示，中汽協(xié)根據(jù)2016年汽車銷量走勢，及影響2017年銷售的各種因素，對2017年汽車市場做出預(yù)測。

2017年，全年汽車銷量預(yù)計(jì)為2940萬輛，同比增長5.2%，其中，乘用車增長5%，商用車增長6%。

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