7月6日，由北京富歐睿汽車咨詢有限公司主辦的FOURIN世界汽車研究會第44次例會，在北京召開。

博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)市場戰(zhàn)略與管理副總裁張連沖，首先發(fā)表主題演講。

他介紹了智能底盤的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及智能底盤的應(yīng)用情況。

此外，張連沖對博世跨域動態(tài)控制解決方案VDC2.0,進(jìn)行詳細(xì)解析。

中國汽車技術(shù)研究中心·中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心高級工程師劉艷，做“中國汽車產(chǎn)業(yè)‘走出去’新形勢及東盟市場政策”主題報告。

她指出，2022年中國汽車出口突破300萬輛，成為全球第二大汽車出口國。

但全球主要汽車生產(chǎn)國中，中國汽車出口占比仍處于較低水平。

同時，劉艷對“走出去”及產(chǎn)業(yè)鏈的新形勢、東盟市場政策情況，進(jìn)行詳細(xì)分析。

她認(rèn)為，東盟汽車市場具備較好的發(fā)展?jié)摿?，特別是泰國、馬來西亞、印尼等。

對于汽車企業(yè)出海建廠，劉艷建議，企業(yè)可以先與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作生產(chǎn)。

等時機(jī)成熟在建設(shè)工廠，這樣能夠規(guī)避一定風(fēng)險。

北京FOURIN李永興，介紹了日本汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)碳中和的近期動向。

豐田汽車將在2023年以后繼續(xù)擴(kuò)大雙極電池的安裝車型。

同時，他們以SUV為中心，逐步擴(kuò)充新混聯(lián)系統(tǒng)（第4代）的安裝車種。

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