“國六”導致車市震蕩 后市場需警醒
今年7月,上海、廣州、天津等地,即將實施“國六”排放標準。
“國六”時間表出爐
根據(jù)安排,“國六”a標準,要求在2020年7月1日開始實施;“國六”b標準,要求于2023年7月1日起正式實施。
不過,已有18個省市,把“國六”提前至今年實施。
其中,以河南為代表的部分地區(qū),將實施“國六”a標準;以天津為代表的部分地區(qū),直接實施更嚴格的“國六”b標準。
以廣州為例,此前廣州曾希望2019年1月1日實施“國六”排放標準,隨后這一日期被順延至3月1日。目前,這一日期已與廣東全省一致,定在了7月1日。
部分地區(qū)更是嚴格要求7月1日起,非國六標準車不準上牌。
燃油車即將退出
2019年5月20日,中國石油消費總量控制和政策研究項目,在京發(fā)布《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報告。
《報告》綜合中國汽車業(yè)發(fā)展及排放目標,對燃油車的退出時間進行了分析,提出中國有望在2050年以前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。
其中,在北上廣深、天津、南京等第一、二層級城市,私家車將在2030年全面退出,全國范圍內(nèi)的全面退出將在2040年。
大部分換車需求,將從混合動力轉(zhuǎn)向純電動,預計在2050年純電動在私家車領域的占比將達到85%左右。
以上兩則關于汽車方面的消息,或多或少的影響到了車主,但是對于車企來說可能影響更大,而服務于汽車后市場的企業(yè),更需重新研究與布局。
7月1日,雅森廣州展即將開展。
雅森國際表示,在展會上可以一窺汽車后市場風向,參展企業(yè)將在同期活動中,更多了解市場的變化。
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