數(shù)據(jù)顯示，2016年，國內(nèi)汽車及零部件投訴共3.58萬件，高居具體商品投訴的第二位。

全國消協(xié)組織的統(tǒng)計(jì)顯示，汽車類投訴主要體現(xiàn)在六個(gè)方面。其中三大方面與汽車零部件密切相關(guān)：一是汽車“三包”規(guī)定執(zhí)行不到位；二是零部件質(zhì)量問題突出；三是售后服務(wù)良莠不齊。

質(zhì)量問題是投訴熱點(diǎn)

汽車零部件質(zhì)量問題，歷來是國內(nèi)消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，質(zhì)量類問題投訴量環(huán)比增長14.9%，服務(wù)類問題投訴環(huán)比增長13.6%，綜合類問題投訴環(huán)比增長49.4%。

具體來看，這一年，質(zhì)量類問題投訴仍集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及車身附件和電器部分。

其中，車身附件及電器系統(tǒng)投訴問題1.96萬件，較上年同期增加7410件；發(fā)動(dòng)機(jī)投訴1.46萬件，較上年同期增加2935個(gè)。

值得關(guān)注的是，輪胎投訴由2015年的1864件，上升至4562件，增速最快。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車零部件的質(zhì)量問題投訴量明顯增長，遠(yuǎn)超服務(wù)問題和綜合問題投訴。

由此可見，如何提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為國內(nèi)汽車零部件企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題。

售后服務(wù)問題依然嚴(yán)峻

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的汽車配件售后服務(wù)水平亟待提升。

據(jù)了解，長期以來，無病小修、小病大修、以換代修等情況，在汽車售后市場上非常普遍?！靶捃嚾?S店挨宰，去路邊店挨騙”的情況，時(shí)有發(fā)生。  

4S店、配件經(jīng)銷商、維修廠在進(jìn)行售后服務(wù)時(shí)，配件價(jià)格、配件質(zhì)量、服務(wù)方式等，也成為消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)。

在某汽車維修公司人員看來，由于汽車配件種類繁多，而且車輛問題狀況不一，消費(fèi)者對(duì)具體技術(shù)類問題了解不多。

因此，汽車維修企業(yè)有很大的操作空間。

在汽車維修市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，確實(shí)存在一些修理廠為了眼前利益，采用以次充好的方式去欺騙消費(fèi)者。

“從維修企業(yè)的角度，我們也希望行業(yè)能更加規(guī)范，公平競爭，這不僅能保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，對(duì)修理廠也有好處。”上述維修人員如是說。

此外，消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量的投訴也明顯增多。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，所有服務(wù)類問題投訴量均高于2015年。

其中，占比最高的服務(wù)態(tài)度問題同比上漲32.6%，占比第二的承諾不兌現(xiàn)問題同比上漲38.1%；配件爭議方面投訴問題共計(jì)1155件，占服務(wù)類問題投訴量的9.5%，同比上漲115.9%，為增速最快的服務(wù)類問題。

“從另一個(gè)角度來看，中國汽車消費(fèi)總量快速上漲，消費(fèi)投訴總量也隨之上升，這說明消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)有了大幅度提升。”山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張洪民表示。

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