日前，日本神戶制鋼所社長川崎博承認(rèn)，該公司曾將不合格產(chǎn)品銷售給500家公司，而非之前估計的200家。

除先前披露的通用汽車、福特、波音公司外，汽車生產(chǎn)商特斯拉、戴姆勒、勞斯萊斯和標(biāo)致雪鐵龍等30多家企業(yè)，也在受影響名單之列。

此外，有知情人士稱，神戶制鋼所偽造產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)的時間長達數(shù)十年，遠超過此前承認(rèn)的約10年。

該公司正在就此事進行調(diào)查，預(yù)計將在一個月內(nèi)提交調(diào)查報告。

據(jù)了解，這家公司的員工曾通過粘貼虛假標(biāo)簽、以次充好的方式，來偽裝一些產(chǎn)品達到合格標(biāo)準(zhǔn)。

包括該企業(yè)管理人員在內(nèi)，至少有數(shù)十人參與篡改數(shù)據(jù)，是集體、長期行為。

經(jīng)調(diào)查，包括鋁、銅、鐵粉、液晶屏幕材料在內(nèi)，問題制品已增至13種。

造假丑聞爆出后，這家公司市值在兩天內(nèi)迅速蒸發(fā)約16億美元。

作為一連串日本企業(yè)造假丑聞的最新一起，神戶制鋼讓日本企業(yè)的高品質(zhì)招牌再受打擊。

對此，日本業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，面對國內(nèi)市場萎縮及全球競爭加劇之際，日本制造業(yè)未能跟上時代的腳步，導(dǎo)致企業(yè)冒險通過違法手段參與價格競爭，擴大客戶來源。

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