阿根廷內(nèi)政和交通部部長弗洛倫西奧·蘭達佐（Florencio Randazzo）日前宣布，將從中國機械設備工程股份有限公司（CMEC）購買總價為24.7億美元的鐵路設備，用于提升該國國有貨運鐵路的運輸能力。該筆資金中有21億美元由中國國家開發(fā)銀行提供項目貸款融資，另3.7億美元通過阿根廷發(fā)行國債募集。

蘭達佐指出，這筆采購金額的一半將用于購買100輛新一代柴油機車、3500節(jié)貨運列車車廂以及滑軌、軌道固件等其他軌道更新設備，同時將采購大量用于維修現(xiàn)有2000節(jié)貨運車廂所需的備件和鐵路材料；另一半資金用于建造與鐵路運輸配套的民用和鐵路工程設施。該項工程將由阿根廷鐵道基礎設施管理公司負責，具體交由阿根廷本土公司承包實施。

蘭達佐還表示，中國國家開發(fā)銀行將為該改造項目提供大部分融資，該融資為一筆15年期的貸款，年息7.1%，總額約為21億美元。項目的另外3.7億美元將通過阿根廷發(fā)行國債籌集。

據(jù)悉，阿根廷計劃部長胡里奧·德維多近期還將飛赴中國，旨在推介基礎設施建設項目，將洽談購買鐵路設備的合作具體事宜。這將成為十八屆三中全會后的一個多月時間里，來華商談投資的第7位外國政要。

中設集團人士透露說：“公司和阿根廷合作大約有四到五年的歷史，主要的設備出口為火車頭、火車信號、軌道等產(chǎn)品?！?

中國機械設備工程股份有限公司人士指出，2013年下半年，國際經(jīng)濟環(huán)境復蘇跡象明顯，公司將依托國際工程承包業(yè)務的市場優(yōu)勢，積極打造多元一體化產(chǎn)業(yè)鏈，為海外承包項目的建設服務提供支持。

阿根廷擁有中南美洲最大的內(nèi)燃動車組運營網(wǎng)絡，但其目前運營的內(nèi)燃動車組“年事已高”，難擔重負。阿根廷也加快了包括內(nèi)燃動車組在內(nèi)的鐵路裝備的更新計劃。

中國機械設備工程股份有限公司成立于1978年，是中國第一家大型工貿(mào)公司。中設集團是以國際工程業(yè)務、成套設備業(yè)務為核心業(yè)務，以國際貿(mào)易業(yè)務和科研設計及國際服務業(yè)務為主要經(jīng)營業(yè)務的大型國際化綜合性企業(yè)。