11月5日，C-NCAP（中國新車評價(jià)規(guī)程）公布新一批測試結(jié)果。

在此次測試中，有一款車型的成績格外“亮眼”。

這就是五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型——五菱凱捷。

它亮眼的地方，不是因?yàn)槌煽冇卸嗪?，反而是因?yàn)槌煽兲焕硐肓恕?

碰撞測試成績顯示，五菱凱捷三項(xiàng)主要評價(jià)的得分率，僅為82.4%。

最要命的是，該車在正面碰撞試驗(yàn)中，前艙觀測到有明火。

一般來說，燃油車碰撞后，前艙起火的現(xiàn)象很少見。

所以，這個(gè)成績顯得格外“突出”。

根據(jù)C-NCAP 2018版規(guī)程，五菱凱捷得到了降星處理。

要知道，C-NCAP向來有“五星批發(fā)部”的稱號，測試車輛的成績通常都不錯(cuò)。

今年參與測試的車型，截至這一輪成績出爐，均為五星評價(jià)。

在一眾車輛中，五菱凱捷獨(dú)獲四星評價(jià)，水平明顯低了一截。

汽車安全這事兒了解到，凱捷是五菱品牌的轉(zhuǎn)型之作。

五菱希望用全新的形象，掃除他們在消費(fèi)者心目中的低端形象。

但從目前的測試成績看，這款號稱按照全球最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)打造的車型，尚難以服眾。

（本文為原創(chuàng)作品，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)。轉(zhuǎn)載請注明來源：汽車安全這事兒）