10月26日，中國汽車技術(shù)研究中心直播了一場汽車試驗(yàn)。

參加此次直播試驗(yàn)的，是紅旗的兩款熱門車型H9和HS5。

據(jù)了解，這是中汽研首次公開舉行雙車高速追尾測試。

設(shè)計(jì)師模擬了汽車在行駛過程中，追尾靜止物體的情況。

試驗(yàn)中，紅旗H9以每小時(shí)50.2公里的速度，追尾一輛重型載貨汽車。

隨后，HS5以相同速度追尾H9，以考察車輛在類似情況下的安全性。

紅旗H9追尾貨車后，A柱等沒有出現(xiàn)壓潰、彎折等失效情況；

其被HS5追尾后，C柱、門檻等部位，同樣沒有出現(xiàn)以上情況。

此車的乘員艙經(jīng)過雙重碰撞擠壓后，依舊保持良好的完整性。

紅旗HS5碰撞后，A柱、門檻等主要承載結(jié)構(gòu)，均未出現(xiàn)問題。

同時(shí)，兩輛測試車輛追尾后，都沒有發(fā)生燃油系統(tǒng)泄漏問題。

試驗(yàn)結(jié)果表明，紅旗H9、HS5的車身結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)，均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

紅旗H9的乘員保護(hù)得分率，為97.22%；

HS5的乘員保護(hù)得分率，為100%。

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