有券商汽車(chē)分析師表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是政府治理環(huán)境、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方針，而新能源公交作為發(fā)展的先行領(lǐng)域，將會(huì)得到大力推動(dòng)，預(yù)計(jì)2015年中國(guó)新能源公交車(chē)占公交車(chē)總量的比重將達(dá)到13.8%。

上述人士在9月3日北京舉行的投資策略會(huì)上表示，截至2012年，中國(guó)公交車(chē)的保有量為44萬(wàn)輛，而新能源公交的保有量為1.1萬(wàn)輛，占比為2.5%。預(yù)計(jì)到2015年，公交車(chē)保有量會(huì)達(dá)到60萬(wàn)輛，而新能源公交的保有量則會(huì)增長(zhǎng)到8.3萬(wàn)輛，占比達(dá)13.8%。

由于環(huán)境治理是政府的重要施政綱領(lǐng)之一，未來(lái)，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)行業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。而相比其他車(chē)型，新能源公交目前的發(fā)展技術(shù)最為成熟，因此中央政府也明確表態(tài)，要先行推動(dòng)新能源公交領(lǐng)域。未來(lái)3年，新能源客車(chē)的復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)80%。

隨著黃標(biāo)車(chē)淘汰限期臨近，未來(lái)客車(chē)的更新會(huì)明顯加速，因此公交車(chē)的銷量增長(zhǎng)也最為確定。但新能源公交的銷量訂單受政策波動(dòng)較大，如果沒(méi)有政策刺激，訂單的增長(zhǎng)就可能出現(xiàn)停滯。

據(jù)悉，新一輪新能源補(bǔ)貼政策即將出臺(tái)，各大新能源汽車(chē)廠商也對(duì)此表示期待。記者之前向宇通客車(chē)、安凱客車(chē)、福田汽車(chē)了解到，幾家企業(yè)均認(rèn)為即將出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策總體將促進(jìn)公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

西南證券分析師劉峰就此表示，即將出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將在很大程度上利好安凱客車(chē)的新能源客車(chē)業(yè)務(wù)；新能源市場(chǎng)占有率達(dá)40%的宇通客車(chē)內(nèi)部人士也表示，即將出臺(tái)的補(bǔ)貼政策有可能在單車(chē)補(bǔ)貼額度上有所降低，但補(bǔ)貼車(chē)型和補(bǔ)貼區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大，總體來(lái)看，新能源補(bǔ)貼調(diào)整對(duì)宇通新能源客車(chē)的銷售影響仍是正面的。

劉峰表示，今年年初，財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合推廣5000輛節(jié)能與新能源客車(chē)，宇通客車(chē)從中獲得一定配額，單車(chē)最高補(bǔ)貼達(dá)42萬(wàn)元。

福田汽車(chē)的內(nèi)部人士表示，9月即將出臺(tái)的新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策會(huì)有利于推動(dòng)公司新能源汽車(chē)方面的發(fā)展。如今，在北京有超過(guò)5000輛福田新能源汽車(chē)正在示范應(yīng)用。