近日，受成本上漲影響，海外市場(chǎng)的輪胎價(jià)格迎來(lái)新一輪漲潮。

韓泰輪胎在今年1季度，將歐洲市場(chǎng)輪胎價(jià)格，提高4-5%；

北美市場(chǎng)輪胎價(jià)格，提高6%。

同一時(shí)期，錦湖歐洲市場(chǎng)輪胎價(jià)格也宣布調(diào)漲，漲幅為5%。

耐克森輪胎計(jì)劃在今年2月，將整個(gè)歐美市場(chǎng)輪胎價(jià)格，調(diào)漲6%。

韓國(guó)輪胎企業(yè)集體對(duì)歐美調(diào)漲，日本輪胎企業(yè)則對(duì)自己國(guó)內(nèi)下手。

普利司通日前宣布， 從4月起，將日本輪胎價(jià)格平均提高7%。

住友橡膠和橫濱橡膠，也分別宣布計(jì)劃在今年4月前依次漲價(jià)。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎價(jià)格上漲已經(jīng)成為一種全球現(xiàn)象。

一家公司開(kāi)始提價(jià)，其他企業(yè)紛紛效仿，最終形成漲價(jià)潮。

而輪胎漲價(jià)的主要原因，仍然是居高不下的橡膠價(jià)格和船舶運(yùn)費(fèi)。

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