1月8日，人民日報發(fā)表專題報道《2018，供給側(cè)改革如何深化》，討論中國企業(yè)在2018年如何深化供給側(cè)改革。

輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，合肥萬力輪胎工廠和豪邁集團兩家輪胎及相關企業(yè)，因為供給側(cè)改革表現(xiàn)突出，成為典型案例。

兩家公司成為典型案例的理由，分別是“推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”和“降低實體經(jīng)濟成本”。

合肥萬力工廠實現(xiàn)了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展、縱深推進。

通過應用智能制造系統(tǒng)，該公司大幅提高生產(chǎn)效率。

《人民日報》稱：“合肥萬力工廠能夠把全工藝流程生產(chǎn)時間，由傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的48小時降至30小時?！?

與此同時，其員工總數(shù)比傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下降62.45%，人均產(chǎn)值和工業(yè)增加值為行業(yè)的3倍。

近年來，越來越多的輪胎企業(yè)開始在生產(chǎn)過程中引入互聯(lián)網(wǎng)元素，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，走轉(zhuǎn)型升級之路。

對于不少中小型輪胎廠，智能制造等工程相對浩大。

這些企業(yè)可以從新材料、新配方著手，加大科技投入，保持創(chuàng)新能力，借供給側(cè)改革的機會，提升自身的競爭能力。

據(jù)了解，2018年，中國將支持量大面廣的中小企業(yè)提升創(chuàng)新能力。

其核心方法就是“繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈配置資金鏈”。

豪邁集團是一家輪胎模具制造企業(yè)。

受益于國家政策扶持，2017年，該公司節(jié)省成本不少于1.03億元，包括高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠6920萬元、模具產(chǎn)品退稅1000余萬元等。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）