“深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是輪胎行業(yè)解決現(xiàn)有矛盾、突破發(fā)展瓶頸、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的唯一出路。”

近日，在2017中國綠色輪胎安全周活動上，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長潘愛華發(fā)表專題演講。

他站在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的角度，從四個方面對輪胎行業(yè)發(fā)展提出看法。

以下是潘愛華的發(fā)言要點。

“去產(chǎn)能”是重點任務(wù)

產(chǎn)能過剩是制約傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的全局性矛盾，輪胎行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題尤為明顯。

2016年，工信部、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于石化產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的指導(dǎo)意見》。

潘愛華表示，要充分發(fā)揮市場優(yōu)勝劣汰的競爭和倒逼作用，探索建立落后產(chǎn)能退出的長效機(jī)制，堅決關(guān)閉一批生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量差、安全隱患突出的企業(yè)。

同時，工信部會嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能，試點建立產(chǎn)能置換機(jī)制，實現(xiàn)行業(yè)總產(chǎn)能的等量或減量發(fā)展。

高端產(chǎn)品是方向

輪胎屬消費品，直接面對汽車制造商和消費者。

“十三五”是中國全面建成小康社會的決勝期，隨著人們生活水平的不斷提高，消費者對輪胎的需求逐步向個性化、高端化轉(zhuǎn)變。

潘愛華稱，輪胎行業(yè)要抓住機(jī)遇，加快高品質(zhì)、高性能輪胎的研發(fā)速度，積極發(fā)展航空子午胎、綠色子午胎、農(nóng)用子午胎等高性能輪胎，不斷拓展產(chǎn)品種類。

同時，行業(yè)企業(yè)要加快開發(fā)應(yīng)用杜仲膠、鹵化丁基橡膠、石墨烯，以及低滾動阻力填料、超高強(qiáng)和特高強(qiáng)鋼絲簾線、高分散白炭黑及其分散劑新材料，為綠色輪胎發(fā)展提供原料保障。

此外，濕法煉膠及充氮高溫硫化等節(jié)能工藝的產(chǎn)業(yè)化示范和推廣，也要加強(qiáng)，以便提高行業(yè)綠色發(fā)展水平。

潘愛華表示，希望輪胎行業(yè)以推進(jìn)《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》和《輪胎標(biāo)簽制度》為契機(jī)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，增強(qiáng)服務(wù)意識，打造一批具有較強(qiáng)國際影響力的知名品牌。

大力支持智能制造

在前兩年的智能制造試點示范專項行動中，工信部選取了11家企業(yè)開展試點，涉及煉化、煤化工、氯堿、化肥、輪胎、氟化工、數(shù)字油田等多個領(lǐng)域。

其中，賽輪股份、青島雙星兩家輪胎企業(yè)，分別列入2015年、2016年智能制造試點示范。

潘愛華說，實踐證明，通過智能化改造，企業(yè)的生產(chǎn)工藝、節(jié)能減排、安全生產(chǎn)等，都得到大幅提高。

他透露，今年，工信部將進(jìn)一步加大試點示范力度，爭取更多行業(yè)、更多優(yōu)秀企業(yè)入圍2017年智能制造試點示范名單。

此外，在智慧物流和電子商務(wù)培育方面，工信部鼓勵行業(yè)協(xié)會、電商公司、生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合建立電子商務(wù)平臺，以推動輪胎產(chǎn)品物流信息化發(fā)展。

出國建廠問題待解決

潘愛華還就輪胎企業(yè)參與國際產(chǎn)能合作，發(fā)表了自己的看法。

去年，工信息部承擔(dān)了中財辦《化工行業(yè)貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略》課題研究，并把輪胎行業(yè)作為重點研究領(lǐng)域。

他們派人與中國橡膠工業(yè)協(xié)會一起，專門赴賽輪金宇越南工廠調(diào)研。

潘愛華說，目前，輪胎行業(yè)開展“一帶一路”國際產(chǎn)能合作，面臨著一系列問題和挑戰(zhàn)。

面對問題，相關(guān)部門需要加強(qiáng)行業(yè)組織，強(qiáng)化頂層設(shè)計，通過科學(xué)規(guī)劃與引導(dǎo)，構(gòu)建梯次合理、特色突出、產(chǎn)業(yè)配套、競爭力強(qiáng)的產(chǎn)能合作戰(zhàn)略布局。

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