輪胎是汽車上最重要的組成部件之一 ，公交車輪胎品牌不同、數(shù)量多、流轉(zhuǎn)頻繁、數(shù)據(jù)更新頻率高、輪胎管理人員任務(wù)較重。目前，廣州一汽公交巴士在使用、維修、翻新及管理輪胎時(shí)，使用的是一套龐大、復(fù)雜的公交車輛輪胎管理系統(tǒng)。

近日，致遠(yuǎn)電子和廣州一汽公交巴士系統(tǒng)集成合作伙伴共同推進(jìn)智能輪胎管理系統(tǒng)。致遠(yuǎn)電子作為硬件設(shè)備提供商，推出以R2000方案的HPC-6000UHF系列手持式超高頻設(shè)備和固定式超高頻產(chǎn)品，輔以智能輪胎管理系統(tǒng)，成功為汽車輪胎裝上可以距離50CM以上讀取的輪胎標(biāo)簽。

依附智能輪胎標(biāo)簽，智能輪胎管理系統(tǒng)發(fā)揮著很大的作用，將與公交車智能發(fā)車、限速監(jiān)控等智能系統(tǒng)進(jìn)行連接，極大增加行車安全性。

例如，如果行車過程中，出現(xiàn)胎壓遠(yuǎn)低于或遠(yuǎn)高于規(guī)定胎壓正常值時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)彈出警告提示信息，工作人員可以根據(jù)提示信息及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行處理，避免爆胎事故的發(fā)生，使乘客更安心坐公交車。

每一次輪胎作業(yè)，如質(zhì)檢、路隊(duì)配送、庫(kù)存盤點(diǎn)、輪胎拆裝等，管理人員只需用手持機(jī)對(duì)輪胎進(jìn)行掃碼，即可將輪胎作業(yè)信息上傳至網(wǎng)絡(luò)管理終端，形成電子作業(yè)記錄。同時(shí)輪胎與公交車輛可以實(shí)現(xiàn)綁定，每輛公交車前擋風(fēng)右下角貼有含芯片的車貼，首次安裝輪胎，只需用手持機(jī)掃碼車身芯片與輪胎芯片即可實(shí)現(xiàn)綁定。為輪胎的保養(yǎng)、翻新提供可靠數(shù)據(jù)。

智能輪胎標(biāo)簽起到輪胎“電子身份證”的功能，將輪胎從出廠，使用過程中的維修、翻新到報(bào)廢的整個(gè)生命周期中的生產(chǎn)序號(hào)、生產(chǎn)日期、標(biāo)識(shí)碼等重要數(shù)據(jù)保存于芯片內(nèi)。