隨著中央四部委《2016-2020年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼通知》于近日正式的推出，新能源汽車再次成為媒體、社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

事實(shí)上，目前人們對(duì)新能源汽車關(guān)注的切入點(diǎn)大多是在汽車設(shè)計(jì)、續(xù)航里程、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施方面，更多是關(guān)注了新能源汽車“運(yùn)營模式”，但對(duì)新能源汽車的安全、節(jié)能等實(shí)際應(yīng)用方面缺乏熱度。正新廈門集團(tuán)在輪胎研發(fā)領(lǐng)域首先打破這個(gè)傳統(tǒng)格局。

2015北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡稱“2015北京道路運(yùn)輸展”)期間，正新輪胎展出了包括CR100、CR269、CR105在內(nèi)的適配新能源客車及普通客車、公交的專用輪胎產(chǎn)品。其中，CR105、CR269分別獲得“2015年度最佳新能源客車零部件獎(jiǎng)”、“2015年度最佳環(huán)?？萍籍a(chǎn)品獎(jiǎng)”。

展會(huì)上，正新輪胎推出了國內(nèi)首款針對(duì)新能源城市公交應(yīng)用的專用新規(guī)格輪胎產(chǎn)品——295/80 R22.5 CR100。

據(jù)了解，作為正新輪胎公交專用產(chǎn)品，CR100系列275/70 R22.5及11R22.5規(guī)格已在國內(nèi)幾十家公交公司實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用，并受到了客戶的高度認(rèn)可，被行業(yè)內(nèi)人士冠以“公交明星”稱號(hào)。

在市場反饋良好的基礎(chǔ)上，正新輪胎結(jié)合新能源汽車的發(fā)展方向、新能源城市公交各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，推出規(guī)格為295/80 R22.5的CR100輪胎產(chǎn)品。該產(chǎn)品延續(xù)了CR100系列在傳統(tǒng)公交車輛使用時(shí)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升輪胎的載重能力、舒適性能，以適應(yīng)新能源城市公交車輛特點(diǎn)，填補(bǔ)了新能源城市公交專用輪胎的空白。

正新輪胎產(chǎn)品研發(fā)高級(jí)工程師Wayne Chen表示，正新輪胎推出295/80 R22.5 CR100的背后，是研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷長期潛心研究，對(duì)多項(xiàng)輪胎性能和使用數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析，進(jìn)行了數(shù)十萬公里的實(shí)車測(cè)試。如今正新295/80 R22.5CR100新能源城市客車專用輪胎的正式推出，成為行業(yè)內(nèi)的首個(gè)吃螃蟹者，將開啟新能源城市公交專用輪胎的先河。

5月11日下午，正新廈門集團(tuán)在國家會(huì)議中心VIP會(huì)議室舉辦了《關(guān)于新能源客車的輪胎使用管理研討》，并邀請(qǐng)到全球最大的石化公司之一——埃克森美孚公司的高級(jí)研究員為參與論壇的道路運(yùn)輸行業(yè)代表、整車車企負(fù)責(zé)人及專業(yè)觀眾做《輪胎保氣性對(duì)于輪胎壽命及車輛運(yùn)行的影響》報(bào)告。?？松梨陂L期專注于輪胎氣密性研究，其研究成果是各大輪胎生產(chǎn)商研發(fā)輪胎產(chǎn)品的重要參考依據(jù)。

作為一個(gè)全新的汽車形態(tài)，新能源汽車的發(fā)展初期需要更多社會(huì)力量來共同推進(jìn)。綠色環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)關(guān)鍵技術(shù)的突破。正新輪胎表示，將持續(xù)從輪胎研發(fā)專業(yè)角度，為新能源汽車的發(fā)展之路提供可靠保障，讓綠色與安全并行，為社會(huì)創(chuàng)造更好的明天。