4月下旬，特斯拉第一批中國(guó)訂單已經(jīng)交付，其在中國(guó)市場(chǎng)引起的火爆場(chǎng)面還在繼續(xù)。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉進(jìn)入中國(guó)后，一個(gè)月內(nèi)，就接到超過(guò)800輛的訂單。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，特斯拉在其售后承諾里，對(duì)輪胎、剎車片等零部件的維護(hù)，將采取只換不修的策略。除了這些易損耗配件外，電池組出現(xiàn)問(wèn)題也同樣只換不修。

特斯拉官方聲稱將為車輛提供4年或8萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，電池組的質(zhì)保期則為8年或16萬(wàn)公里。其電池組不需要任何保養(yǎng)，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，同其他配件一樣，只換不修。

目前，特斯拉在中國(guó)只有北京一個(gè)展廳，購(gòu)買特斯拉需要提前下訂單，并支付1.5萬(wàn)元定金，由于沒(méi)有金融機(jī)構(gòu)合作，尚不能分期付款。北京和上海的售后服務(wù)中心也尚未營(yíng)業(yè)。特斯拉在中國(guó)已經(jīng)建成3個(gè)超級(jí)充電站，其中北京一個(gè)，上海兩個(gè)，除此之外，車主只能在家充電。