日前，法拉利聘請了前普利司通F1的輪胎總監(jiān)濱島裕英(Hirohide Hamashima)，其將負責處理倍耐力輪胎與法拉利賽車之間的匹配問題。

阿隆索和馬薩在2011賽季飽受倍耐力輪胎之苦。作為重組法拉利技術團隊的一部分，車隊領隊斯蒂芬諾-多梅尼卡利在滑雪節(jié)上宣布了濱島裕英的加盟。

在談及濱島裕英在法拉利車隊的職責時，多梅尼卡利表示：“濱島裕英將對現(xiàn)在和未來的賽車研發(fā)，以及輪胎相關問題做出貢獻?！?

多梅尼卡利又補充說：“他學識淵博，了解輪胎的方方面面。去年我們不能發(fā)揮出這些輪胎的潛能，這也是他在本賽季加盟法拉利車隊的原因。”。

據(jù)了解，在普利司通退出F1之前，濱島裕英擔任其F1輪胎的研發(fā)總監(jiān)，去年則負責MotoGP的工作。

濱島裕英的加盟，只是法拉利重組技術部門的多項舉措之一。法拉利在2011賽季曾陷入困局。雖然目前的一系列人事變動難以在短時間內見到顯著成效，但多梅尼卡利認為這些舉措能夠彌補上賽季的不足。